Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
136PS
トルク
190Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
205km/h
重量
1257kg
価格
20,680€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 5p XT 2.0 16v · 136 CV (2001-2005)
一般的な説明
2001年のプジョー307 5p XT 2.0 16vは、フランスのエレガンスとダイナミックなパフォーマンスを組み合わせることを目指し、コンパクトセグメントで大胆な提案として登場しました。136馬力のエンジンを搭載し、活気ある運転体験と日常の優れた快適性を約束し、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、307 2.0 16vは満足のいく感覚を提供しました。136馬力は顕著で、0から100km/hまで8.9秒で加速し、最高速度は205km/hに達しました。これは当時としては立派な数値です。ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好なつながりを伝え、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームを備えたサスペンションは、快適性と安定性のバランスを実現しました。シングルディスク乾式クラッチを備えた5速マニュアルギアボックスは正確な操作性を提供しましたが、複合燃費7.7 l/100kmは都市部の移動で考慮すべき要因となる可能性がありました。
デザインと美学
2001年のプジョー307のデザインは、流れるようなラインとわずかに高められたシルエットが特徴で、独特の存在感を放っていました。全長4202mm、全幅1730mm、全高1510mmで、広々とした明るいキャビンを提供し、大きなガラス面がそれを際立たせていました。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、スポーティさと堅牢さを加え、その美学を補完しました。341リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんでしたが、日常使いには機能的でした。
技術と特徴
技術面では、307 2.0 16vは1997ccの4気筒16バルブガソリンエンジンを搭載し、6000rpmで136馬力、4100rpmで190Nmのトルクを発揮しました。間接噴射と10.8:1の圧縮比がパワーデリバリーを最適化しました。フロントには283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアには247mmのディスクブレーキが装備され、効果的なブレーキングを保証しました。Stop&Startのような先進技術は備えていませんでしたが、その機械的構成は堅牢で実績があり、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドが全体の軽量化に貢献していました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー307 5p XT 2.0 16vはフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌなどのモデルと競合しました。それらと比較して、307はより大胆なデザイン、より高い車高、そしてインテリアの快適性への重点で際立っていました。136馬力のエンジンはパフォーマンス面で競争力のある位置にあり、個性とダイナミズムのタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
2001年のプジョー307 5p XT 2.0 16vは、魅力的なデザインと満足のいくパフォーマンス、そして高いレベルの快適性を兼ね備えた車でした。パワフルなエンジンとダイナミックな挙動は運転を楽しくし、広々とした室内は家族にとって実用的な選択肢となりました。都市部の燃費などのいくつかの詳細にもかかわらず、その全体的な提案は2000年代初頭の競争の激しいコンパクトカー市場で重要な役割を果たし、スタイルと機能性の足跡を残しました。