Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.1s
最高速度
160km/h
重量
1196kg
価格
15,010€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
60 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年製プジョー307 5p XN 1.4 HDi 70は、コンパクトなディーゼル車を求める人々にとって、賢明で経済的な選択肢として登場しました。15,010ユーロという価格で、このモデルは当時としてはバランスの取れた提案を提供し、その効率性と、優雅さを犠牲にすることなく実用性を追求したデザインが際立っていました。
運転体験
307 1.4 HDiのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと経済性です。68馬力は強い感情を約束しませんが、ターボ付き直噴ディーゼルエンジンは2000rpmで160Nmのトルクを発生させ、日常の運転でリラックスして効率的な走行を可能にします。0から100km/hまで17.1秒の加速と最高速度160km/hは、都市部の移動や、大きな期待をせずに時折のロードトリップに適した車として位置づけられます。複合燃費4.5 l/100kmは間違いなくその強みであり、低い燃料費で毎キロメートルを楽しむことを促します。フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションビームアクスル、そして両軸のディスクブレーキは、適切な乗り心地とブレーキング時の安心感を提供します。
デザインと美学
2001年製プジョー307のデザインは、柔らかなラインと室内空間を優先するシルエットが特徴です。全長4202mm、全幅1746mm、全高1514mmで、そのセグメントとしては注目すべき居住性を提供しました。5つのドアはアクセスを容易にし、341リットルのトランクは小家族のニーズに十分です。美的には、頑丈で機能的な車として認識され、大胆ではないものの、当時は魅力的で時代を超越したイメージを持っていました。
技術と特徴
技術面では、2001年製307 1.4 HDiはコモンレール直噴ターボディーゼルエンジンを搭載しており、これは当時、小排気量エンジンにとって効率と性能において significant な進歩を意味する技術でした。5速マニュアルトランスミッションは効果的にパワーを管理しました。現在の車の電子的な洗練さには欠けていましたが、ラックアンドピニオンステアリングと、ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムは、適切な制御と安全で予測可能な運転体験を保証しました。
競合
発売当時、プジョー307 1.4 HDi 70は、ルノーメガーヌ、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカスといった競合車と対峙していました。これらはすべて同程度の出力のディーゼルバージョンを持っていました。それらに対する主な強みは、価格、燃費、居住性のバランスであり、日常使いのための実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に競争力のある代替案を提供しました。
結論
2001年製プジョー307 5p XN 1.4 HDi 70は、使用経済性と機能性を重視する層の心を掴んだ車でした。そのディーゼルエンジンは、出力は控えめながらも、低燃費と信頼性で際立っていました。広々としたデザインと予測可能なロードハンドリングは、家族生活や日常の通勤に非常にお勧めの選択肢となりました。年月を経てもなお、プジョーの実用的で効率的なエンジニアリングの証として残る車両です。