Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.2l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1362kg
価格
19,510€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 5p XT 2.0 16v Aut. · 140 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年式のプジョー307 5p XT 2.0 16v Aut.は、一見するとバランスの取れた快適な運転体験を約束するコンパクトカーでした。140馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常の快適さを求めつつ、ある程度の俊敏性も犠牲にしたくない人にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。そのデザインは、2005年当時すでに数年経っていましたが、認識可能で機能的であり、そのセグメントとしては広々とした室内空間を提供していました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー307 2.0 16v Aut.はスムーズで予測可能な運転を提供しました。140馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、ほとんどの状況で十分であり、0から100km/hまで10秒で加速し、最高速度は200km/hでした。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、都市部の通勤や長距離ドライブに理想的なリラックスした運転体験に貢献しました。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、高いレベルの快適性を提供しました。しかし、厳しいカーブではボディロールが感じられることがあり、スポーティな車ではないことを思い出させました。速度感応式パワーステアリングは良好な応答性を提供し、都市での操作を容易にしました。
デザインと美学
2005年式のプジョー307の5ドアバージョンのデザインは、人気を博したラインを維持していました。そのシルエットは認識可能で、ブランドの特徴的なフロントと、室内空間を最大化しようとするリアを備えていました。全長4212mm、全幅1746mm、全高1510mmの寸法は、コンパクトカーセグメントの中心に位置していました。インテリアは、豪華さで際立つものではありませんでしたが、機能的でよくまとまっており、プレミアムではありませんが、しっかりとした感触の素材が使われていました。居住性は強みの一つで、5人乗車に十分なスペースと、日常使いや小旅行に適した341リットルのトランクを備えていました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2005年式のプジョー307 XTバージョンは、当時としては標準的、あるいは先進的とさえ見なされていた要素を組み込んでいました。2.0リットル16バルブの直噴エンジンは、その出力に対して良好な効率を提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最新世代ではありませんでしたが、快適性を提供するという役割を果たしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、速度感応式パワーステアリングが運転体験を向上させました。装備の面では、このXTバージョンには、そのセグメントで競争力を持たせる快適性と安全性の要素が含まれると予想されていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、プジョー307 5p XT 2.0 16v Aut.は強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといったモデルが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミクス、装備の面で独自の長所を提供していました。307は、その快適性、室内空間、そして大胆ではないが目に心地よいデザインで差別化を図ろうとしました。140馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、スムーズさと使いやすさを優先する人にとっての選択肢として位置づけられました。
結論
2005年式のプジョー307 5p XT 2.0 16v Aut.は、多くの人々の期待に応えた車でした。快適性、空間、そして日常使いに十分な性能のバランスを提供しました。最もスポーティでも豪華でもありませんでしたが、その価値提案は、特にオートマチックトランスミッションによる実用性と運転のしやすさにありました。家族のために信頼性が高く快適なコンパクトカーを探している人にとって、307は検討すべき選択肢であり、大げさなことはなくとも、その役割を十分に果たした旅の相棒でした。