Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
7.7l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
205km/h
重量
1332kg
価格
18,460€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 5p XT 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年型プジョー307 5p XT 2.0 16vは、当時、快適性、空間、そしてダイナミズムのバランスを提供することを目指したコンパクトカーです。140馬力のエンジンを搭載し、日常使いや小旅行に俊敏で満足のいく運転体験を約束しました。
運転体験
この307のハンドルを握ると、バランスの取れた車の感覚があります。2.0リッター140馬力のエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しとスムーズな運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供しながらも、カーブで評価されるある程度のしっかり感を犠牲にしていません。速度感応式パワーステアリングは信頼感を伝えますが、最も対話的ではありません。全体として、大きなスポーツ的野心なしに道路を楽しむことを誘う車ですが、要求されたときには応答する能力を持っています。
デザインと美学
2005年型プジョー307のデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、エレガントで時代を超越した外観を与えています。細長いヘッドライトと特徴的なプジョーのグリルを持つフロントは、親しみやすくも決意に満ちた表情を与えます。5ドアのシルエットは実用的で機能的であり、室内空間を有利にする高さを持っています。キャビン内では、要素の配置は明確で人間工学的であり、豪華ではないものの、堅牢性と良好なフィット感を感じさせる素材が使用されています。派手さはないものの、機能性と快適性を優先したデザインであり、独自の魅力を持っています。
技術と特徴
技術面では、2005年型プジョー307 5p XT 2.0 16vは、当時そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。アルミニウム製シリンダーヘッドとブロックを備えた140馬力の間接噴射エンジンは、信頼性が高く高性能なエンジンでした。5速マニュアルトランスミッションは正確な操作性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして安定性を向上させるための両軸のスタビライザーを備えていました。今日の最新の革新技術は備えていませんでしたが、機械的効率とパッシブセーフティに焦点を当てた、当時の適切な装備を提供していました。
競合
そのセグメントでは、プジョー307はフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌといった強豪と競合していました。それらと比較して、307は乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、広々としたキャビンで際立っていました。一部のライバルが特定のバージョンでよりスポーティな運転ダイナミクスやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、307は多用途で運転が楽しい車を求める人々にとって非常にバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2005年型プジョー307 5p XT 2.0 16vは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。性能、快適性、空間のバランスが良く、エンジンは十分に反応します。そのデザインは、もはや最先端ではありませんが、心地よい美学を保っています。日常使いに信頼性が高く実用的なコンパクトカーを求め、長距離移動も快適にこなせる能力を持つ人にとって理想的な車両です。現代技術の驚異ではありませんが、その目的を十分に果たし、満足のいく運転体験を提供する車です。