Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
183km/h
重量
1382kg
価格
18,170€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 Break X-Line 1.6 HDI 110 · 109 CV (2005-2006)
一般的な説明
2006年型プジョー307ブレークX-ライン1.6 HDI 110は、実用性とフレンチエレガンスを兼ね備えたステーションワゴンです。独特のスタイルを犠牲にすることなく、広さと快適さを求める人々のために設計されたこのモデルは、日常使いや家族旅行にバランスの取れた選択肢として提供されます。
運転体験
ハンドルを握ると、307ブレークはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。109馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路で十分に反応します。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、移動をより快適にします。速度感応式パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、5速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にします。これは、落ち着いて、急がずに旅を楽しみ、安全性と安定性を感じさせる車です。
デザインと美学
プジョー307ブレークX-ラインのデザインは、2000年代初頭のプジョーの美学を反映しています。流れるようなラインと、細長いヘッドライトと特徴的なグリルを備えた独特のフロントエンドは、当時のエレガントでモダンな存在感を与えています。ステーションワゴンのボディは調和して統合されており、機能性のために美学を犠牲にしないバランスの取れたプロファイルを提供します。インテリアは控えめですが、しっかりとした作りで、堅牢さを伝える素材と、乗員と荷物のための人間工学とスペースを優先する機能的なデザインが特徴です。
技術と特徴
技術面では、プジョー307ブレークX-ライン1.6 HDI 110は、その年としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 HDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、速度感応式ラック＆ピニオンステアリングを備えています。最新のコネクティビティ革新技術はありませんが、その装備は快適で安全な運転に不可欠なものに焦点を当てています。
競合
コンパクトステーションワゴンセグメントでは、プジョー307ブレークX-ライン1.6 HDI 110は、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバンなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、307は乗り心地の快適さ、独特のデザイン、効率的なディーゼルエンジンで際立っており、スペース、経済性、スタイルのバランスを求める家族にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2006年型プジョー307ブレークX-ライン1.6 HDI 110は、時間の経過にもかかわらず、スペース、快適さ、燃費を重視する人々にとって依然として興味深い選択肢です。その時代を超越したデザインと信頼性の高いディーゼルエンジンは、日常使いや家族での外出に理想的な旅の相棒となります。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続けることができる車であり、機能性とスタイルが両立できることを示しています。