Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
208km/h
重量
1578kg
価格
28,470€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
350 L
50 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP · 136 CV (2008)
一般的な説明
2006年型プジョー307 CCスポーツHDI 136 FAPは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。136馬力のディーゼルエンジンを搭載し、効率性を犠牲にすることなくオープンエアを楽しみたい方に理想的な、バランスの取れたドライビング体験を提供します。
運転体験
307 CCを運転することは、自由と喜びを呼び起こす体験です。ディーゼルエンジンは、最もスポーティではありませんが、スムーズかつ一貫してパワーを供給し、リラックスした効率的な運転を可能にします。数秒でハードトップを格納できる機能は、体験を完全に変え、風を感じながらあらゆる旅を楽しむよう誘います。スピード記録を追い求めるのではなく、道を味わうための車です。
デザインと美学
プジョー307 CCのデザインは時代を超越し、エレガントです。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションを持つクーペのシルエットは、ハードトップを折りたたむと魅力的なカブリオレに変身します。17インチホイールなどのスポーツディテールは、派手にならずにダイナミズムのタッチを与えます。インテリアは、その時代を反映した素材を使用していますが、機能的で4人の乗員に快適さを提供するように設計されていますが、後部座席は短い旅行に適しています。
技術と特徴
技術面では、2006年型307 CCスポーツHDI 136 FAPは、当時そのカテゴリーの車両に期待されていたものを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、フロントベンチレーテッドディスクを備えたブレーキシステムは安全な停止を保証します。格納式ルーフは、クーペからカブリオレへ瞬時に切り替えることを可能にする工学の偉業であり、まさに至宝です。
競合
そのセグメントでは、プジョー307 CCはルノーメガーヌCC、オペルアストラツイントップ、フォルクスワーゲンイオスなどのモデルと競合しました。それらと比較して、307 CCはデザイン、快適性、効率的なディーゼルエンジンの間で興味深いバランスを提供し、その独特の美学と格納式ハードトップの実用性で際立っていました。
結論
プジョー307 CCスポーツHDI 136 FAPは、年数が経ってもなお、独特のタッチとクーペの多用途性を備えたコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な提案を提供する車です。そのディーゼルエンジンは長距離旅行の忠実な相棒であり、オープンな空を楽しむ可能性は、この車を特別な魅力を持つ車両にしています。スタイルと効率性で道を楽しむのに理想的な選択肢です。