Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
208km/h
重量
1578kg
価格
28,990€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
350 L
50 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年型プジョー307 CCスポーツHDI 136 FAPは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。136馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、実用性を犠牲にすることなくオープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、快適で効率的なドライビング体験を約束しました。
運転体験
307 CCのハンドルを握ると、自由な感覚は否定できません。ルーフを格納し、髪に風を受け、肌に太陽を感じると、すべての旅が小さな冒険になります。ディーゼルエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、リラックスした運転と良好な加速を可能にする十分なトルクを提供します。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、高速コーナーではある程度の傾きを示すことがあります。正確でありながら過度に情報伝達的ではないステアリングは、快適で平穏なドライビング体験に貢献します。
デザインと美学
プジョー307 CCのデザインは、その強みの一つです。ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも、そのシルエットは調和がとれていて魅力的です。流れるようなラインと特徴的なプジョーのフロントは、道路上でエレガントな存在感を与えます。エンジニアリングの驚異である格納式ハードトップは、スムーズに開閉し、数秒で車を変化させます。インテリアは、その時代を物語る素材を使用していますが、機能的でよく仕上げられており、すっきりとしたデザインのダッシュボードと、長距離移動を誘う快適なシートを備えています。
技術と特徴
2006年、307 CCスポーツHDI 136 FAPは、そのセグメントにとって先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。5速マニュアルトランスミッションは、最新ではありませんでしたが、堅牢で信頼性がありました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、マクファーソン式フロントサスペンションとリアトーションビームアクスルを備えたバランスの取れたシャシーにより、良好なロードスタビリティを提供しました。
競合
当時、プジョー307 CCは、ルノーメガーヌCC、オペルアストラツイントップ、フォルクスワーゲンイオスなどのライバルと競合していました。それぞれがクーペカブリオレのコンセプトを独自に解釈していましたが、307 CCはデザイン、快適性、そして効率的なディーゼルエンジンのバランスが際立っており、日常使いや週末の小旅行に楽しめる車を求める層に魅力的でした。
結論
プジョー307 CCスポーツHDI 136 FAPは、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。運転を楽しみ、オープンエアを感じ、笑顔で毎日の旅を体験するように誘う車両です。その時代を超越したデザイン、快適性、効率的なディーゼルエンジンは、実用的で個性的なコンバーチブルを求める人にとって興味深い選択肢となります。純粋な性能を超えて、感情的な体験とライフスタイルを提供する車です。