Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 136 · 136 CV (2003-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

5.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

197km/h

重量

-kg

価格

22,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

503 L

タンク

60 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク503 L

詳細分析 Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 136 · 136 CV (2003-2005)

一般的な説明

2003年から2005年にかけて発売されたプジョー307 SW 2.0ディーゼル136馬力は、広さと効率性を求める人々にとって堅牢で多用途な選択肢として登場しました。2.0リットル136馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと経済性のバランスを約束し、長距離移動や日常の家族利用に理想的でした。そのデザインは、クラシックでありながら優れた機能性を提供し、様々なニーズに対応する信頼できる相棒となりました。

運転体験

プジョー307 SWのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。136馬力のディーゼルエンジンは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、加速時には320 Nmのトルクが感じられます。スポーツカーではありませんが、0-100 km/h加速10.1秒は、そのセグメントでは立派なものです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは正確で、特に高速道路での快適な運転に貢献します。複合燃費5.6 l/100kmは強みであり、移動をより経済的にします。

デザインと美学

プジョー307 SWのデザインは機能的で時代を超越しています。そのラインは、画期的なものではありませんが、実用性とスペースに重点を置いています。全長4419 mm、全高1544 mmで、広々とした室内と503リットルのトランクを提供し、家族に理想的です。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えます。インテリアは、データには詳細がありませんが、人間工学に基づいたデザインと、当時のプジョーに typical な高品質な素材が特徴で、すべての乗員の快適性を追求しています。視界は良好で、操作系の配置も直感的です。

技術と特徴

技術面では、このバージョンのプジョー307 SWは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、出力供給と効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの性能をより良く引き出します。今日の最新のコネクティビティ革新はありませんが、当時としては快適で安全な移動に必要なものを提供していました。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは優れた制動力を保証し、両軸のスタビライザーバーの存在はコーナリング時の安定性を向上させます。

競合

当時、プジョー307 SWは、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバンなどのモデルと競合していました。それらと比較して、307は快適性、室内空間、そして効率的でパワフルなディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。そのデザインは主観的ではありますが、競合他社に堅実な代替案を提供し、その信頼性の評判は、実用的で耐久性のある車を探している家族にとって魅力的な選択肢となりました。

結論

プジョー307 SW 2.0ディーゼル136馬力は、年数が経っても、広さ、燃費、快適な運転を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、優れた性能と控えめな燃費を提供し、日常使いや長距離移動に理想的です。実用的なデザインと広々とした室内は、非常に有能なファミリーカーとなっています。その目的を十分に果たし、快適で機能的な運転体験を提供する車です。