Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.4l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
197km/h
重量
1418kg
価格
20,970€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 SW Pack 2.0 16v Aut. · 140 CV (2005-2006)
一般的な説明
2006年型プジョー307 SWパック2.0 16vオートは、SWの多用途性とオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたステーションワゴンです。140馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、スペースとリラックスした日常の運転を求める人にとってバランスの取れた選択肢として提示されます。
運転体験
ハンドルを握ると、307 SWパック2.0 16vオートはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、都市部の運転や穏やかな旅行に理想的な、スムーズなギアチェンジを提供するという役割を果たします。140馬力のエンジンは200Nmのトルクを持ち、0から100km/hまで12.1秒で加速し、最高速度は197km/hで、当時のステーションワゴンとしては適切な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、良好な乗り心地を提供します。しかし、複合燃費8.4 l/100kmは、現在の基準ではやや高いかもしれません。
デザインと美学
2006年型プジョー307 SWのデザインは、当時のフランスブランドの特徴的なラインを維持しており、特徴的なフロントと、そのファミリーカーとしての性格を強調する細長いシルエットが特徴です。全長4428mm、全高1580mmは、堅牢で機能的な存在感を与えます。5人乗りで520リットルのトランク容量を持つインテリアは、居住性と実用性を考慮して設計されており、控えめながらも快適で機能的なデザインです。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、エレガンスのタッチを加えます。
技術と特徴
技術面では、2006年型プジョー307 SWパック2.0 16vオートは、その世代に典型的な要素を組み込んでいます。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1997ccガソリンエンジンと、トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、当時のエンジニアリングを代表するものです。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、操縦性を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両軸にスタビライザーバーを備えています。最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのセグメントと年式としては適切な装備を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー307 SWパック2.0 16vオートは、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバンなどの他のコンパクトステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、307 SWは、特にSWバージョンにおいて、その特徴的なデザイン、乗り心地、そして広い室内空間で際立っていました。140馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、パフォーマンスと快適性のバランスを求める人にとって興味深い選択肢として位置づけられましたが、一部のライバルはより低い燃費やよりスポーティなダイナミックな挙動を提供することができました。
結論
2006年型プジョー307 SWパック2.0 16vオートは、年数が経っているにもかかわらず、スペース、快適性、リラックスした運転を重視する人にとって依然として興味深い選択肢であるファミリーカーです。その時代を超越したデザイン、140馬力のガソリンエンジン、オートマチックトランスミッションは、家族や日常的に多用途な車を必要とする人にとって理想的な、快適な旅の相棒となります。燃費とトランスミッションの技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その信頼性と全体的な良好な性能は、中古車市場で検討する価値のある車です。