Especificaciones y análisis del Peugeot 307
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.4l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
197km/h
重量
1418kg
価格
19,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 307 SW Pack+ 2.0 16v Aut. · 140 CV (2008)
一般的な説明
2006年型プジョー307 SW Pack+ 2.0 16v Aut.は、ミニバンの多用途性と乗用車の優雅さを兼ね備えたステーションワゴンです。140馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、日常使いや家族旅行に快適で実用的な選択肢として登場します。デザインは数年前のものですが、機能的で魅力的であり、広々とした室内空間と優れた積載能力を提供します。
運転体験
307 SWのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に市街地や高速道路で車両を楽に動かします。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速でその機能を果たします。ただし、シフトダウン時には少し遅く感じられることがあります。サスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。カーブでは、車は安定していますが、スポーティな運転を誘うものではありません。ステアリングは正確で、視認性も良好で、操作が容易です。
デザインと美学
2006年型プジョー307 SWのデザインは、当時のステーションワゴンに典型的な流れるようなラインと細長いシルエットが特徴です。大きなヘッドライトと特徴的なプジョーグリルを備えたフロントは、親しみやすい個性を与えています。特にSWバージョンでは、広いガラス面が室内の広々とした感覚に貢献しています。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールがその美学を補完しています。最先端のデザインではありませんが、その機能性と要素の優れた統合により、時代を超越した実用的な車となっています。
技術と特徴
技術面では、2006年型プジョー307 SW Pack+ 2.0 16v Aut.は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。間接噴射と140馬力の1997ccガソリンエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供します。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両軸にスタビライザーを備えています。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、運転体験を向上させます。最新の運転支援システムは搭載していませんが、その装備は安全で快適な使用に十分です。
競合
そのセグメントでは、2006年型プジョー307 SWは、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバン、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントなどの他のコンパクトステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、307 SWは、広々とした明るい室内デザイン、乗り心地の快適さ、そして優れたコストパフォーマンスで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやより現代的なトランスミッションを提供できましたが、307 SWは、スペースと快適さを求める家族にとってバランスの取れた非常に実用的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型プジョー307 SW Pack+ 2.0 16v Aut.は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で機能的な車両を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢であるファミリーカーです。140馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離旅行に理想的なリラックスした運転を提供します。クラシックではありますが、そのデザインは実用的であり、その室内は明るさと多用途性で際立っています。大きなスポーティな野心はありませんが、実績のある信頼性で家族を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たしている車です。