Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
-kg
価格
18,760€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
348 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
一般的な説明
2008年型プジョー308、3ドアスポーツ1.6 HDi 112 FAP CMPバージョンは、フランスのエレガンスと効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたコンパクトカーです。燃費が重要になり始めた時期に発売されたこのモデルは、性能と消費のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、コンパクトカーカテゴリーにおけるプジョーの本質を今もなお呼び起こします。
運転体験
308のハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。111馬力の1.6 HDiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転から270Nmのトルクを感じさせます。6速オートマチックトランスミッションは、市街地や高速道路でのリラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、他のモデルのようなスポーティさはないものの、良好な精度を提供します。全体として、外部の騒音を遮断する優れた遮音性により、急がずにドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
3ドアプジョー308のデザインは、その時代のプジョーらしさが紛れもなく表れています。流れるようなラインと、特徴的な大きなグリルと細長いヘッドライトを持つフロントは、エレガントでややスポーティな存在感を与えます。3ドアバージョンは、そのダイナミックな性格を強調しますが、後席へのアクセスという実用性は多少犠牲になります。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールがその美学を補完します。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、品質と耐久性を感じさせる素材が使われています。348リットルのトランクは、小さな家族の荷物や週ごとの買い物に十分です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型プジョー308のこのバージョンには、そのセグメントで一般的だった要素が組み込まれています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 HDiエンジンは、効率と低排出ガスを追求した当時のディーゼルエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性を提供する注目すべき点です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応式パワーステアリングを備えています。現在のモデルのような最新の運転支援システムはありませんが、当時の安全基準を満たしています。
競合
そのセグメントにおいて、3ドアスポーツ1.6 HDi 112 FAP CMPプジョー308は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の強みがありましたが、308は乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そしてディーゼルエンジンの効率性で際立っており、個性と性能と消費の良好なバランスを求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
2008年型プジョー308の3ドアスポーツ1.6 HDi 112 FAP CMPバージョンは、年数が経過しているにもかかわらず、信頼性が高く快適なディーゼルコンパクトカーを求める人々にとって依然として有効な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なエンジン、そして良好なロードハンドリングは、快適な旅の相棒となります。大げさなことはなくとも、その役割を十分に果たし、満足のいく運転体験と控えめな燃費を提供します。これは、日々の楽しみのために設計されたフランスのエンジニアリングの証です。