Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

109PS

トルク

240Nm

燃費

4.7l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

11.3s

最高速度

190km/h

重量

1387kg

価格

17,800

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

348 L

タンク

60 L

パワー

80 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力109 CV / 80 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク348 L

詳細分析 Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)

一般的な説明

2008年型プジョー308の3ドアバージョン、1.6 HDi 109馬力エンジン搭載モデルは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。発売当初17,800ユーロという価格で、魅力的なデザインと当時の適切な装備を犠牲にすることなく、燃費の良さを重視する人々を魅了しようとしました。信頼性と低燃費で知られるディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に理想的な相棒でした。

運転体験

プジョー308 1.6 HDi 109馬力モデルのハンドルを握ると、バランスの取れた感覚が支配的です。ディーゼルエンジンは、1750rpmで240Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや市街地走行を容易にします。5速マニュアルギアボックスは、市場で最も正確ではありませんが、スムーズにその役割を果たします。サスペンションは、フロントアクスルにマクファーソンタイプ、リアアクスルにトーションビーム式トレーリングアームを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、車両を正確に制御できます。全体として、大きなスポーツ性は求められませんが、そのセグメントとしては非常に正しいダイナミックな挙動を示し、運転への自信と喜びを伝える車です。

デザインと美学

2008年型プジョー308のデザイン、特に3ドアボディは、流れるようなラインと、年月を経てもなお魅力的な美学が際立っています。特徴的なプジョーのグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の個性を与えています。3ドアのシルエットは、コンパクトで若々しいキャラクターを強調し、なだらかなルーフラインがリアと調和して一体化しています。インテリアは控えめですが、そのセグメントとしては許容範囲の品質の素材と直感的な操作レイアウトでうまくまとめられています。居住性は4人乗りで良好ですが、3ドアバージョンでは後席へのアクセスは当然ながらやや制限されます。トランクは348リットルで、日常使いに十分な容量を提供します。

技術と特徴

技術面では、2008年型プジョー308のコンフォートトリムは、当時期待されていたものを提供していました。ディーゼルエンジンの性能を最適化するために、コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載していました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアアクスルにソリッドディスクブレーキを採用し、効果的なブレーキングを保証しました。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、より快適で安全な運転に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は機能的であり、当時のユーザーの期待に応えていました。Stop&Startの欠如は考慮すべき点ですが、車両の技術パッケージを損なうものではありません。

競合

2008年の競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 3p 1.6 HDi 109馬力モデルは強力なライバルと対峙しました。その中には、品質と多用途性でベンチマークとなるフォルクスワーゲンゴルフ、優れた走行ダイナミクスで知られるフォードフォーカス、より大胆なデザインのルノーメガーヌ、そして快適性と装備のバランスが取れたオペルアストラがありました。その他の競合車には、よりスポーティなアプローチのSEATレオン、そしてプラットフォームとエンジンを共有していたシトロエンC4が含まれていました。308は、非常に実績があり信頼性の高いディーゼルエンジンを搭載し、デザイン、効率、快適性の間で良好な妥協点を提供することで、魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

2008年型プジョー308 3p 1.6 HDi 109馬力モデルは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは効率性と耐久性の模範であり、複合燃費4.7 l/100km、CO2排出量125 g/kmを実現し、維持費の安い車両となっています。デザインは画期的ではありませんが時代を超越し、ダイナミックな挙動はバランスが取れていて快適です。信頼性の高いコンパクトカーを求め、維持費が安く、そのセグメントとしては良好な装備レベルを持つ人にとって理想的な車です。まだまだ多くのものを提供できる忠実な日常の相棒です。