Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1387kg
価格
17,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
348 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー308の3ドアバージョン、1.6 HDi 110馬力エンジン搭載モデルは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。このモデルは、その特徴的なフランスのデザインで、調整された燃費と日常使いに十分な性能を組み合わせた、バランスの取れた運転体験を提供することを目指しました。2008年の発売により、実用性と経済性が鍵となる非常に競争の激しいセグメントに位置づけられました。
運転体験
プジョー308 1.6 HDiのハンドルを握ると、全体的な感覚は快適さと滑らかさです。110馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、240Nmという優れたトルクのおかげで、低回転からもしっかりと反応します。6速マニュアルギアボックスは機敏なハンドリングを可能にし、燃費を抑えるのに貢献します。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、ドライブをより快適にします。カーブでは安定していますが、スポーティな野心はありません。可変アシストステアリングは良好なフィードバックを提供し、市街地での操作を容易にし、路上での安全性をもたらします。
デザインと美学
2008年型3ドアプジョー308のデザインは、流れるようなラインとエレガンスとモダンさを追求した美学で、紛れもなくプジョーらしいものです。フロントは、細長いヘッドライトと特徴的なライオンのグリルが際立ち、独特の表情を与えています。3ドアのシルエットは、そのコンパクトでダイナミックな性格を強調しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、しっかりとした感触を伝える素材が使われています。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の乗員スペースは、そのセグメントの車としては適切ですが、3ドアバージョンの後席はアクセスがやや窮屈です。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308は、当時の一般的な要素を取り入れていました。粒子フィルター（FAP）付きの1.6 HDi 110馬力エンジンは、排出ガス削減を目指すディーゼル効率の例でした。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらの技術が性能と燃費を最適化しました。装備面では、速度感応式パワーステアリング、両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、そして快適性のためにうまく調整されたサスペンションを提供しました。大きな革新で際立つことはありませんでしたが、当時のコンパクトカーの期待に応えました。
競合
2008年型プジョー308は、コンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラ、セアトレオンなどのモデルでした。それぞれが、ドイツの堅牢性からフランスの多用途性、英国のドライビングダイナミクスまで、独自の長所を提供していました。308は、その特徴的なデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で差別化を図ろうとしました。
結論
2008年型プジョー308 3pコンフォート1.6 HDi 110 FAP 6速は、年数が経っているにもかかわらず、効率的で快適なディーゼルコンパクトカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、有能なエンジン、そしてそのサイズにしては良好な居住性は、日常の信頼できる相棒となります。約束通りの性能を発揮し、快適な運転体験と控えめな燃費を提供します。実用性と経済性を重視しつつ、フランスのスタイルも捨てたくない人に理想的な車です。