Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1519kg
価格
22,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
348 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー308、3ドアスポーツバージョン、136馬力2.0 HDiエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、個性的なコンパクトカーとパワフルなディーゼルエンジンを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。このモデルは、ブランドの特徴的なデザインにより、快適性とダイナミズムのバランスの取れた運転体験を約束し、日常使いや小旅行に最適です。
運転体験
プジョー308のハンドルを握ると、しっかりとした感触が伝わってきます。136馬力2.0 HDiエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、追い越しや長距離移動に理想的な、力強くスムーズなレスポンスを提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。速度感応式パワーステアリングは、信頼性と正確性をもたらし、あらゆるカーブを楽しくします。1519kgの重量にもかかわらず、車は機敏で路面にしっかりと接地しているように感じられ、運転を楽しむことができます。
デザインと美学
3ドアプジョー308のデザインは、紛れもなくプジョーらしいもので、流れるようなラインとエレガンスとスポーティさを追求した美学が特徴です。特徴的なライオンのグリルが支配するフロントは、力強く認識しやすい存在感を与えます。3つのドアはダイナミックなキャラクターを強調し、コンパクトな寸法（全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mm）は都市環境での取り回しを容易にします。インテリアは、このカテゴリーで最も広いわけではありませんが、高品質な素材と人間工学を優先した機能的なデザインでうまくまとめられています。7x16インチのホイールに装着された205/55 R16タイヤは、そのスポーティなイメージを補完します。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。136馬力2.0 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトと最適なパワーマネジメントを保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載されていませんでしたが、フロント302mmベンチレーテッドディスクブレーキとリア249mmディスクブレーキを含む、安全性と快適性のための包括的な装備を提供し、効果的なブレーキングを保証しました。複合燃費6.8L/100km、CO2排出量180g/kmは、そのセグメントの平均レベルでした。
競合
当時、プジョー308 3pスポーツ2.0 HDi 136 FAPオートは、ディーゼルコンパクトセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌなどが主なライバルでした。それらと比較して、308は独特のデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの滑らかさで際立っており、より感情的なタッチと競争力のある装備を備えた代替案を提供しました。22,150ユーロという価格は、直接のライバルと同様の範囲に位置し、美学と運転の楽しさを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2008年型プジョー308、3ドアスポーツバージョン、136馬力2.0 HDiエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこの車は、時間の経過にもかかわらず、依然として満足のいく運転体験を提供します。パワフルで効率的なエンジン、魅力的なデザイン、そして優れた快適性の組み合わせは、中古車市場で興味深い選択肢となります。それは、競合他社とは一線を画す独自の個性を持って、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。実用性と情熱を兼ね備えたコンパクトカーでした。