Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
98PS
トルク
136Nm
燃費
6.5l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
182km/h
重量
-kg
価格
15,630€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Sport 1.4 VTi 98 · 98 CV (2010)
一般的な説明
2008年型プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98は、機能性とダイナミズムのバランスを追求したコンパクトカーです。98馬力のガソリンエンジンを搭載し、大きなスポーツ性を追求することなく、快適で効率的な旅を約束する、日常使いに sensible な選択肢として登場しました。一見すると、都市探検や静かな小旅行を誘い、そのデザインとコンセプトにおいてフランスブランドの本質を保っています。
運転体験
プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98のハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が得られます。エンジンは強力ではありませんが、特に都市環境での日常運転には十分な俊敏性で応答します。ステアリングは正確で、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。強い感動を求める車ではなく、リラックスして平穏な旅を楽しむための車であり、優れた遮音性により車内は静かな雰囲気に包まれます。5速マニュアルギアボックスはスムーズに操作でき、各シフトは自然で楽な動作となります。
デザインと美学
プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98のデザインは、当時のプジョーの美学を反映しており、流れるようなラインと実用性を犠牲にすることなくエレガンスを追求したシルエットが特徴です。フロントは細長いヘッドライトと、控えめながらも個性を与えるグリルが際立っています。5つのドアは室内へのアクセスを容易にし、コンパクトな寸法（全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mm）は都市での取り回しを容易にします。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その外観を補完し、さりげないスポーティさを加えています。室内では、要素の配置は人間工学的であり、素材は豪華ではありませんが、堅牢性と優れた仕上がり感を伝えます。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98は、当時の必需品を搭載しています。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備えた1.4 VTiガソリンエンジンは、そのセグメントにおける効率的なエンジニアリングの例です。速度感応型パワーステアリングは、運転体験を向上させ、その瞬間のニーズに適応します。安全性に関しては、フロントに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに249mmのディスクブレーキを搭載し、効果的な制動を保証します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、その世代の車両に期待されるものを満たし、機能的で信頼性の高い装備を提供します。
競合
プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98は、当時コンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。フォルクスワーゲンゴルフ、ルノーメガーヌ、フォードフォーカス、オペルアストラなどのライバルは、デザイン、エンジン、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供していました。それぞれが、ドイツの質実剛健さからフランスの大胆さ、英国のスポーティさ、ドイツの多用途性まで、さまざまな提案で市場シェアを追求していました。308は、魅力的なデザインと優れた乗り心地を備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられ、日常生活で滑らかさと実用性を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
プジョー308 5pスポーツ1.4 VTi 98は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性と快適性を求めるコンパクトカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。98馬力のエンジンはほとんどの状況で十分な性能を発揮し、時代を超越したデザインは優雅に歳を重ねることを可能にします。日常の移動という目的を果たす車両であり、燃費と性能のバランスが取れています。セグメントで最もパワフルでも技術的に進んでいるわけではありませんが、その信頼性と乗り心地は、極端な感情よりも静けさと実用性を重視する人にとって賢明な選択となります。期待を裏切らない旅の相棒であり、控えめな笑顔で目的地まで連れて行ってくれる車です。