Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1409kg
価格
20,410€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年式のプジョー308 5p スポーツ 1.6 HDi 110 FAP CMPは、年数が経っているにもかかわらず、効率性と独特の魅力を求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するコンパクトカーです。109馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、日常使いや小旅行に最適でした。
運転体験
ハンドルを握ると、308 スポーツ 1.6 HDiはスムーズで快適な運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、109馬力をリニアに供給し、0-100km/h加速は11.3秒、最高速度は190km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは良好な応答性を提供しますが、他のモデルのようなスポーティさはありません。複合燃費4.4 l/100kmは、この車の強みの一つであり、日常使いにおいて経済的な選択肢となっています。
デザインと美学
2008年式のプジョー308の5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインと、当時、モダンさとエレガンスを追求した美学が特徴です。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmのボディは、2608mmのホイールベースと相まって、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。プジョーの特徴的なグリルを持つフロントと、独特のテールランプを持つリアは、画期的なものではありませんが、時代を超えた魅力を保つイメージに貢献しています。5人乗りで348リットルのトランク容量を持つインテリアは、機能性と快適性を追求して設計されており、プレミアムではありませんが、そのセグメントの期待に応える素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2008年式のプジョー308 1.6 HDi 110 FAP CMPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1560ccディーゼルエンジンは、効率性の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、市街地や高速道路での運転に快適性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、操縦性を向上させました。コネクティビティや運転支援の最新イノベーションは欠けていますが、その技術は信頼性と機械的効率に焦点を当てていました。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー308 5p スポーツ 1.6 HDi 110 FAP CMPは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、308は乗り心地の快適さ、独特のデザイン、そして何よりもディーゼルエンジンの効率性と低燃費で際立っていました。一部の競合車はよりスポーティな運転ダイナミクスやわずかに優れた内装仕上げを提供できたかもしれませんが、プジョーは快適性と燃費を重視する人々にとって、バランスの取れた魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2008年式のプジョー308 5p スポーツ 1.6 HDi 110 FAP CMPは、時間の経過にもかかわらず、効率的で快適なディーゼルコンパクトカーを求める人々にとって依然として賢明な選択肢です。そのデザインは、前衛的ではありませんが、心地よい美学を保っています。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスした経済的な運転体験を提供します。パフォーマンス、燃費、快適性のバランスが取れており、日常の移動手段としての役割を十分に果たす車両です。実用性と効率性を重視する人々にとって賢い選択です。