Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
140PS
トルク
240Nm
燃費
7.9l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
202km/h
重量
1430kg
価格
18,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2008年型プジョー308 5pプレミアム1.6 THP 140 CVオートは、当時、洗練されたドライビング体験と充実した装備を約束したコンパクトカーです。ターボチャージャー付きガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、Cセグメントにおいて快適性とパフォーマンスのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
この308のハンドルを握ると、滑らかさと快適さを感じます。140馬力の1.6 THPエンジンは、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、プログレッシブなレスポンスを提供し、市街地でのリラックスした運転や長距離ドライブに最適です。スポーティな反応を示す車ではありませんが、バランスの取れたシャシーとフロントのマクファーソンストラット式サスペンション、そしてリアのトーションビームが、安定性と路面の凹凸吸収の良好な妥協点を提供します。速度感応式パワーステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんが、快適なコントロール感に貢献します。0-100km/h加速10.2秒、最高速度202km/hという数値は、純粋なスポーツカーを目指すものではなく、その目的に適したものです。
デザインと美学
2008年型プジョー308の5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインと、エレガンスとモダンさを追求した美学が特徴です。細長いヘッドライトと目立つグリルを備えたフロントは、独特の個性を与えていました。全長4276mm、全幅1815mmという寸法は、コンパクトセグメントの中心に位置し、居住性と操縦性の良好なバランスを提供しました。インテリアは、控えめながら機能的なデザインで、人間工学と素材の知覚品質を優先し、5人の乗員にとって居心地の良い空間を作り出していました。
技術と特徴
技術面では、このプジョー308は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。BMWと共同開発された1.6 THPエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーが特徴で、低回転域（1400rpm）から良好な出力と240Nmのトルクを提供することができました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、スムーズな操作を提供しました。安全性と快適性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてアシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えていました。複合燃費7.9 l/100km、CO2排出量188 g/kmは、そのカテゴリーの平均レベルでした。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 5pプレミアム1.6 THP 140 CVオートは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、スポーティさ、室内空間、装備など、独自の長所を提供していました。308は、その乗り心地の快適さ、独特のデザイン、そして日常使いに優れたパフォーマンスを提供するターボチャージャー付きガソリンエンジンによって差別化を図ろうとしました。
結論
2008年型プジョー308 5pプレミアム1.6 THP 140 CVオートは、時が経っても、快適性、エレガントなデザイン、そして良好なレスポンスを持つガソリンエンジンを重視する人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。当時の価格18,750ユーロは、公式割引2000ユーロを考慮すると競争力がありました。この車両は、日常使いや家族旅行において、パフォーマンスと快適性の良好なバランスを提供し、穏やかにドライブを楽しむことを誘います。