Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
195km/h
重量
1362kg
価格
16,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型プジョー308、プレミアム1.6 VTi 120馬力バージョンは、コンパクトセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。発売時の価格は16,150ユーロで、この5ドアモデルは、デザイン、快適性、そして当時の効率的なガソリンエンジンとのバランスを重視する人々を魅了することを目指しました。プジョーのラインを受け継ぐその美学は、快適な運転体験とよくまとまったインテリアを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー308 1.6 VTi 120馬力はバランスの取れた運転感覚を提供しました。1,598ccエンジンは、6000rpmで120馬力、4250rpmで160Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速は10.8秒、最高速度は195km/hでした。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動は、日常使いにおいて予測可能で快適なハンドリングを提供しました。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンション、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、良好なロードホールディングと効果的なブレーキングを保証しました。複合燃費は6.7 l/100km（NEDC）で、そのカテゴリーでは妥当でしたが、市街地では9.3 l/100kmに上昇しました。
デザインと美学
2008年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインと、エレガンスとモダンさを追求した美学が特徴でした。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmで、堅牢でバランスの取れた存在感を示しました。特徴的なプジョーグリルを持つフロントと、うまく統合されたテールライトを持つリアは、独特の個性を与えました。5人乗りで348リットルのトランク容量を持つインテリアは、快適性と機能性を提供するために設計されており、品質感を伝える素材が使用されていました。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型プジョー308 1.6 VTiは、ブロックとシリンダーヘッドの両方がアルミニウム製の間接噴射式4気筒ガソリンエンジンを搭載していました。シリンダーあたり4バルブ、圧縮比は11.0でした。Stop&Startシステムは搭載されていませんでしたが、速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、より正確な運転体験に貢献しました。7.5 x 17インチのホイールに装着された225/45 R17タイヤは、良好なグリップとスポーティな美学を提供しました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 1.6 VTi 120馬力は、フォルクスワーゲンゴルフ、ルノーメガーヌ、フォードフォーカス、オペルアストラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、エンジン、装備の面で独自の長所を提供しており、選択は購入者の個人的な好みに大きく依存しました。308は、その独特のデザインと走行快適性への注力によって差別化を図ろうとしました。
結論
2008年型プジョー308 1.6 VTi 120馬力は、魅力的なデザインと有能なガソリンエンジン、快適なインテリアを兼ね備えた車でした。スポーティな性能で際立つことはありませんでしたが、日常使いや旅行に良いバランスを提供しました。その競争力のある価格と美学は、個性と少しの差別化を求めるコンパクトカーを探している人々にとって興味深い選択肢となりました。間違いなく市場にその足跡を残した車です。