Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
7.1l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
213km/h
重量
1402kg
価格
16,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Sport 1.6 THP 150 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年から2008年にかけて発売されたプジョー308 5pスポーツ1.6 THP 150馬力は、スポーティさとエネルギッシュなエンジンを求めるコンパクトカーの魅力的な選択肢として登場しました。このモデルは5ドア構成で、日常の実用性と、ドライブを楽しむことを誘うパフォーマンスを兼ね備えています。BMWとの共同開発による1.6リッターターボガソリンエンジンは、ダイナミックで効率的なドライビング体験を約束します。
運転体験
308 5pスポーツ1.6 THPのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が支配的な感覚です。ターボのおかげで低回転から150馬力が力強く発揮され、0-100km/h加速は8.8秒、最高速度は213km/hに達します。ステアリングはアシストされていますが、車を感じるのに十分な情報を伝え、マクファーソン式フロントサスペンションとトレーリングアーム式リアサスペンションは、最も洗練されたものではありませんが、快適性と剛性の良いバランスを実現しています。カーブでは、車は安定して予測可能であり、長距離移動の快適性を損なうことなく、機敏な運転を誘います。5速マニュアルギアボックスは正確で、コントロール感を高めます。
デザインと美学
この世代のプジョー308のデザインは、流れるようなラインと、エレガンスとモダンさを追求した美学が特徴です。フロントは、細長いヘッドライトと目立つグリルが特徴で、独特の表情を与えています。5ドアのシルエットはバランスが取れており、上昇するウエストラインがダイナミズムを与えています。インテリアは、そのセグメントとしては広々としており、高品質感を伝える素材で丁寧に仕上げられています。運転席は人間工学に基づいており、操作系は適切に配置され、計器類は明確です。スポーツバージョンではスポーティなタッチが加えられたシートは、良好なサイドサポートを提供します。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308 1.6 THPは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。1.6 THP（ターボ高圧）エンジンは、直噴とターボを備えたその技術の心臓部であり、7.1 l/100kmの複合燃費と167 g/kmのCO2排出量でかなりのパワーを提供します。Start&Stop機能はありませんが、その効率性は注目に値します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備えており、ABSや複数のエアバッグなど、セグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。速度感応型パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも運転体験を向上させます。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー308 5pスポーツ1.6 THP 150馬力は強力なライバルと対峙していました。その中には、140または170馬力のフォルクスワーゲンゴルフ1.4 TSI、145馬力のフォードフォーカス2.0、140馬力のオペルアストラ1.8、または136馬力のルノーメガーヌ2.0が挙げられます。308は、一部のドイツのライバルよりも大胆なデザインと、競合の自然吸気エンジンと比較して優れた性能と効率の組み合わせを提供するターボエンジンを備えた代替案として位置づけられました。
結論
2008年型プジョー308 5pスポーツ1.6 THP 150馬力は、年数が経っているにもかかわらず、依然として魅力的な提案を提供する車です。そのTHPエンジンは、エネルギッシュな応答と合理的な燃費を提供する強力なポイントです。デザインは依然として魅力的であり、インテリアは最新ではありませんが、機能的で快適です。スポーティなタッチを持つコンパクトカーを求める人にとって理想的な車であり、日常使いからロードトリップまで、確かな性能とある程度の運転の喜びをもってこなすことができます。発売価格16,500ユーロは当時競争力があり、今日では性能とコストのバランスが良い中古車オプションとなっています。