Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 · 150 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

150PS

トルク

240Nm

燃費

7.1l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

213km/h

重量

1402kg

価格

21,350

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

348 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク60 L
トランク348 L

詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 · 150 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年式のプジョー308 5pプレミアム1.6 THP 150は、当時、快適性、性能、そして洗練された雰囲気を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられたコンパクトカーです。150馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いから週末の小旅行まで、ダイナミックで楽しいドライビング体験を約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、エレガントで機能的な存在感を保っており、それがこのセグメントで際立つ特徴となりました。

運転体験

この308のハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。1.6 THP 150馬力エンジンは、直噴とターボにより、低回転域から力強いパワーを発揮し、活発な加速と機敏なリカバリーを実現します。8.8秒で100km/hに達し、最高速度は213km/hに達するという数値は、ドライブを楽しむよう誘います。速度感応式ステアリングは良好な感触と精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、良好なボディコントロールを犠牲にすることなく、路面の凹凸を効果的に吸収します。5速マニュアルギアボックスは正確で、没入感のあるドライビング体験に貢献します。快適性とダイナミズムの顕著なバランスを提供し、運転を誘う車です。

デザインと美学

2008年式のプジョー308の5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインと、エレガンスと空力性能を追求したシルエットが特徴です。細長いヘッドライトと目立つグリルを備えたフロントは、独特の表情を与えています。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmの寸法と、2608mmのホイールベースは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。インテリアは、最新ではないものの、品質を追求した素材と人間工学に基づいた要素の配置でうまくまとめられています。348リットルのトランクは、日常使いや小旅行に十分です。要するに、革新的ではないものの、機能的で見た目にも美しいデザインです。

技術と特徴

技術面では、2008年式のプジョー308 1.6 THP 150は、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。BMWとの共同開発による1.6 THPエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーが特徴で、高い比出力とわずか1400rpmで240Nmのトルクを提供することができました。これは、優れた弾力性と効率性につながりました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応式パワーステアリングを装備していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時のアクティブおよびパッシブセーフティのための完全な装備を提供していました。複合燃費7.1 l/100km、CO2排出量167 g/kmは、その出力のガソリンエンジンとしては良好なレベルでした。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2008年式のプジョー308 1.6 THP 150は強力なライバルと対峙しました。その中には、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラが際立っていました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、308はパワフルで洗練されたエンジン、乗り心地の良さ、そしてフランスのエレガンスを追求したデザインで差別化されました。それらと比較して、プジョーはより感情的なタッチと非常にバランスの取れたダイナミックな挙動を持つ代替案を提供しましたが、一部のドイツの競合車よりもインテリアが控えめだったかもしれません。

結論

2008年式のプジョー308 5pプレミアム1.6 THP 150は、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。そのパワフルで効率的なエンジン、乗り心地の良さ、そして時代を超越したデザインは、快適で有能な旅の相棒となります。スポーティな雰囲気と優れた装備レベルを備えたコンパクトカーを求める人々に理想的な、満足のいくドライビング体験を提供する車両です。間違いなく、そのセグメントに良い足跡を残した車です。