Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

150PS

トルク

240Nm

燃費

7.2l/100

排出

171g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

211km/h

重量

-kg

価格

20,710

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

348 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク348 L

詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009)

一般的な説明

2008年型プジョー308、プレミアム1.6 THP 150馬力バージョンは、コンパクトセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。この5ドアモデルは、ガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、日常使いにおけるダイナミズムと快適性の両立を約束しました。競争が激しかった時期に発売された308は、特徴的なデザインと洗練されたドライビングエクスペリエンスでプジョーの存在感を確固たるものにしようとしました。

運転体験

プジョー308 1.6 THP 150馬力のハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。ターボチャージャー付きエンジンは、低回転域(1400rpm)から240Nmのトルクをリニアに供給し、優れた回復力と追い越し能力をもたらします。0-100km/h加速9.8秒、最高速度211km/hは、そのカテゴリーでは立派な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。速度感応式ステアリングは、市街地でも高速道路でも正確で快適な運転に貢献します。複合燃費7.2L/100kmは、この特性のエンジンとしては妥当ですが、市街地走行では10.3L/100kmまで上昇する可能性があります。

デザインと美学

2008年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインと、当時差別化を図ろうとした美学が特徴です。5ドアボディはコンパクトなシルエットながら、存在感があります。大きく細長いヘッドライトはグリルと調和して統合され、特徴的なフロントイメージを作り出しています。リアでは、テールライトが側面まで伸びており、車両の幅を強調しています。提供されたデータには詳細が記載されていませんが、インテリアは高品質な素材とよく考えられた人間工学に基づき、居心地が良く機能的な環境を提供することが期待されていました。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmの寸法と、ホイールベース2608mmは、5人乗りの適切な室内空間と、日常使いに十分な348リットルのトランクを約束します。

技術と特徴

技術面では、2008年型プジョー308 1.6 THPは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THP(Turbo High Pressure)エンジンは、効率と性能のベンチマークでした。150馬力と240Nmのトルクで、力強いレスポンスを提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなど、そのセグメントのプレミアム車両の標準的な機能を備えていたと予想されます。フロントベンチレーテッドディスクブレーキ(283mm)とリアディスクブレーキ(249mm)は、効果的で安全なブレーキングを保証しました。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 1.6 THP 150馬力は手強いライバルと対峙しました。フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、ドライビングダイナミクス、装備のいずれにおいても独自の強みを提供していました。308は、その特徴的なデザイン、効率的でパワフルなエンジン、そして快適性と性能の両方を重視する層にとって魅力的な全体的なバランスで際立とうとしました。

結論

2008年型プジョー308 5pプレミアム1.6 THP 150 6速は、魅力的なデザインと、当時としてはパワフルで効率的なエンジンを兼ね備えた車でした。快適性とダイナミズムのバランスが取れた、バランスの取れたドライビングエクスペリエンスを提供しました。20,710ユーロという価格は、そのセグメント内で競争力のある位置にあり、優れた装備レベルと性能を提供しました。激しい競争にもかかわらず、308は個性とスポーティさを兼ね備えたコンパクトカーを求める人々にとって興味深い選択肢として確立されました。