Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

6.8l/100

排出

180g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

200km/h

重量

1522kg

価格

24,760

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

348 L

タンク

60 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク348 L

詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年型プジョー308のプレミアムバージョンは、2.0 HDi 136馬力エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。エレガンスと機能性を追求したデザインを持つこのフランス車は、日常使いから長距離移動まで、快適で効率的なドライビング体験を約束します。信頼性と優れた性能で知られるディーゼルエンジンは、スムーズさと快適性を追求した6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。この308は単なる車ではなく、スタイル、性能、そして洗練されたタッチを兼ね備えた車両を提供するというプジョーの意図を表明しています。

運転体験

プジョー308のハンドルを握ると、快適さと落ち着きが支配的な感覚です。2.0 HDi 136馬力エンジンは、特に追い越し時に自信を与える良好な加速と回復力を提供し、適切に反応します。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスしたドライビング体験に貢献します。適切に調整されたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。正確で可変アシスト付きのステアリングは、操作を容易にし、カーブでの良好な感触を提供します。全体として、308は堅牢性と安全性の感覚を伝え、あらゆるキロメートルを楽しむよう誘います。

デザインと美学

2008年型プジョー308のデザインは、エレガンスとダイナミズムの融合です。5ドアボディは流れるようなラインと、コンパクトながらも堅牢な存在感を示すシルエットを特徴としています。フロントはプジョーの特徴的なグリルと細長いヘッドライトが支配的で、独特の表情を与えています。プレミアムバージョンに存在するクロームのディテールは、洗練されたタッチを加えています。インテリアは、快適性と優れた人間工学を提供するように設計されています。高品質な素材と丁寧な仕上げは、快適で機能的な環境を作り出しています。コントロールの配置は直感的で、室内空間は寸法に対してゆとりがあり、乗員と荷物の両方に対応し、日常使いに実用的な348リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

2008年型プジョー308は、今日の最新技術革新を特徴としていませんが、当時としてはかなり完全で先進的な装備を提供していました。2.0 HDi 136馬力エンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能と燃費効率を最適化する技術です。重要な快適機能である6速オートマチックトランスミッションは、パワーを効果的に管理します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、現在のものほど洗練されてはいませんが、車両のアクティブおよびパッシブセーフティに貢献する運転支援システムも搭載しています。速度感応型パワーステアリングは、さまざまな状況での運転体験を向上させます。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2008年型プジョー308は強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどのモデルが主な競合でした。それらと比較して、308は独特のデザイン、乗り心地の快適さ、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな運転ダイナミクスやより質素なインテリアを提供できたかもしれませんが、308はスタイル、快適さ、そして優れた日常性能のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。特にHDiエンジンは、競合他社のディーゼルオプションに対する強みでした。

結論

2008年型プジョー308 5pプレミアム2.0 HDi 136 FAPオートは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。パワフルなディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションのおかげで、快適性、性能、効率性の間で顕著なバランスを提供します。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、時代を超越したエレガンスを保ち、インテリアは広々として丁寧に仕上げられています。都市部の通勤から長距離移動まで、快適で控えめな燃費で対応できる多用途なコンパクトカーを求める人にとって理想的な車両です。プジョーのHDiエンジンの特徴である機械的信頼性は、満足のいく所有体験を約束する利点です。