Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1522kg
価格
19,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2008年型プジョー308 5pスポーツ2.0 HDi 136 CV FAPオートは、フランスのエレガンスとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたコンパクトカーです。バランスの取れた運転体験を提供するように設計されており、このモデルは日常生活で快適さとパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。
運転体験
ハンドルを握ると、308スポーツ2.0 HDiは堅牢性と落ち着きを感じさせます。136 CVのディーゼルエンジンは6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市走行にも長距離移動にも理想的な、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく快適な乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブを楽しむように誘います。通気式フロントディスクとリアディスクのおかげで、適切な制動能力を備えた、安全で予測可能な車です。
デザインと美学
2008年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインと、エレガンスとモダンさを追求した美学が特徴です。プジョーの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。5ドアのシルエットはバランスが取れており、上昇するウエストラインがダイナミズムを与えています。インテリアでは、そのセグメントとしては注目に値する素材の品質と仕上げが、居心地が良く機能的な空間を作り出しています。クロームのディテールと人間工学に基づいたコントロールの配置は、快適なユーザーエクスペリエンスに貢献しています。
技術と特徴
2008年モデルではありますが、プジョー308スポーツ2.0 HDiは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率とパフォーマンスの好例です。6速オートマチックトランスミッションは、燃費と出力伝達を最適化します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと操縦性を向上させるパワーステアリングを備えています。インフォテインメントシステムは、現在の基準からすると基本的なものですが、当時の接続性とエンターテイメントの期待に応えていました。
競合
そのセグメントでは、プジョー308 5pスポーツ2.0 HDi 136 CV FAPオートは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどのモデルと競合していました。それらと比較して、308は乗り心地の快適さ、ディーゼルエンジンの滑らかさ、そして多くの人がより洗練されていると評価したインテリアデザインで際立っていました。パフォーマンスと燃費のバランス、そしてオートマチックトランスミッションの利便性は、プレミアムコンパクトを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2008年型プジョー308 5pスポーツ2.0 HDi 136 CV FAPオートは、時間の経過にもかかわらず、満足のいく運転体験を提供し続ける車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、エレガントなデザイン、快適なインテリアの組み合わせは、コンパクトカーに快適さとパフォーマンスを求める人々にとって堅実な選択肢となります。日常のルーティンでも週末の小旅行でも、あらゆる旅を楽しむように誘う車です。