Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1522kg
価格
23,380€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2010)
一般的な説明
2008年型プジョー308、プレミアム2.0 HDi 136 FAPオートマチックバージョンは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。136馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、効率性と快適性のバランスを約束します。5ドアボディを持つこのモデルは、実用性を重視しつつ、独自の個性を求める人々を惹きつけようとしています。
運転体験
プジョー308のハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。136馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から320Nmのトルクを感じさせます。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離移動や都市部の交通に最適です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは、俊敏性を高め、カーブでの操作性を向上させます。しかし、0-100km/h加速が10.6秒であるため、猛烈なスピードを出す車ではなく、むしろ穏やかで効率的な旅の相棒と言えるでしょう。
デザインと美学
2008年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインと、当時としてはモダンさとエレガンスを追求した美学が特徴です。5ドアボディはバランスの取れたシルエットを提供し、ブランドの特徴的なグリルを組み込んだ独特のフロントエンドを持っています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的な要素の配置がなされており、人間工学と素材の品質に重点を置き、5人の乗員にとって居心地が良く実用的な空間を作り出すことを目指しています。全長4276mm、全幅1815mmの寸法は、コンパクトカーセグメントに快適に位置し、居住性と操作性の良いバランスを提供します。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、性能と効率を最適化しようとするプジョーのディーゼルエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントです。安全性に関しては、フロントアクスルに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに249mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証します。速度感応式ラックアンドピニオンステアリングは、運転体験を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、当時としては堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供していました。
競合
2008年型プジョー308は、コンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどのモデルが含まれていました。これらのライバルに対して、308は乗り心地の快適さ、ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションのスムーズさ、そして主観的ではありますが、フランスのエレガンスを加えようとしたデザインで差別化を図ろうとしました。一部のライバルがよりスポーティな運転ダイナミクスやよりシンプルなインテリアを提供できたかもしれませんが、308は快適性、効率性、そして独特のスタイルのバランスに重点を置いていました。
結論
2008年型プジョー308 5ドアプレミアム2.0 HDi 136 FAPオートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、快適で効率的なディーゼルコンパクトカーを探している人にとっては依然として検討すべき選択肢です。136馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスした運転体験と、複合燃費6.8 l/100kmを提供します。これは最低ではありませんが、そのパワーとサイズを考慮すれば妥当です。時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、日常使いに実用的です。大きなスポーツ的野心はありませんが、快適性と多用途性の面で十分に役割を果たし、日常生活の忠実な相棒となるでしょう。