Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
205km/h
重量
1496kg
価格
21,460€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー308 5pスポーツ2.0 HDi 136 FAPは、当時、そのセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として発表されたコンパクトカーです。136馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時高く評価されていた優れた性能と顕著な効率性を約束しました。そのデザインは、保守的ではあるものの、エレガンスと機能性を追求し、広々としたキャビンとスポーツバージョンにふさわしい充実した装備を提供していました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー308 2.0 HDi 136 FAPは快適で予測可能な運転体験を提供しました。136馬力、2000rpmで320Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で力強く反応し、安全な追い越しと良好な加速を可能にしました。0-100km/h加速は10.1秒、最高速度は205km/hで、そのカテゴリーでは優れた位置にありました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないませんでした。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは良好な精度を提供しましたが、よりダイレクトな感触を望む人もいるかもしれません。全体として、長距離移動で安全性と快適性をもたらす車であり、複合燃費は5.3L/100kmで、日常使いでも経済的でした。
デザインと美学
2008年型プジョー308のデザインは、柔らかなラインと、派手さのないエレガンスを追求した美学が特徴でした。5ドアのボディは、良好な居住性と快適な室内へのアクセスを提供しました。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmの寸法は、そのセグメントの平均に位置し、外寸と室内空間の良好なバランスを提供しました。トランク容量は348リットルで、日常使いや小旅行には十分でした。内装は、当時としては高品質な素材と仕上げで、よく整理されたダッシュボードとクリアな計器類が特徴でした。スポーツバージョンは、過度にならずにそのキャラクターを高めるディテールを追加していました。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308 2.0 HDi 136 FAPは、そのセグメントで標準的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性と性能を追求した当時のディーゼル技術の典型でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの能力を最大限に引き出すことを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、そのカテゴリーで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。速度感応式パワーステアリングは、運転体験を向上させるディテールでした。革新的な技術で際立っていたわけではありませんが、堅実で機能的な技術パッケージを提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 2.0 HDi 136 FAPは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、走行性能、装備において独自の長所を提供していました。308は、快適性、性能、効率性の良好なバランスを持つ代替案として位置づけられ、スムーズな走行と洗練されたデザインを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2008年型プジョー308 5pスポーツ2.0 HDi 136 FAPは、その時代の期待に応えた車でした。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、エレガントなデザイン、快適で充実した装備のインテリアを提供しました。都市での日常使いから長距離移動まで、両方をそつなく経済的にこなせる多用途なコンパクトカーを求める人々にとって、賢明な選択肢でした。その全体的なバランスは、そのセグメントにおいて魅力的な提案となり、快適性と応答性において良い印象を残しました。