Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
98PS
トルク
136Nm
燃費
6.3l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
182km/h
重量
1346kg
価格
13,730€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 · 98 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型プジョー308は、5ドアバージョンでAccessトリム、1.4 VTi 98馬力エンジンを搭載し、コンパクトで機能的な選択肢として登場しました。当時の価格は13,730ユーロで、このモデルは、控えめなデザインと、都市での運転や時折の外出に十分な控えめな性能を組み合わせることで、日常使いのためのバランスの取れた代替案を提供することを目指していました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー308 1.4 VTi 98馬力は、穏やかで予測可能な運転体験を提供します。そのガソリンエンジンは、目覚ましい加速（0-100km/h 12.7秒）で際立つわけではありませんが、日常使いの期待に応えます。速度感応型電動油圧ステアリングは良好なアシストを提供し、市街地での操作を快適にします。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、適切な乗り心地を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。全体的に、大きなスポーツ性を追求することなく、安全性と操作のしやすさを伝える車です。
デザインと美学
2011年型プジョー308のデザインは、柔らかなラインと、画期的ではないものの、快適で時代を超越した美学が特徴です。全長4276mm、全幅1815mmの5ドアボディは、コンパクトでありながら堅牢な存在感を提供します。フロントは当時のプジョーの特徴的なグリルを誇り、サイドに伸びるヘッドライトがダイナミックな印象を与えます。Accessトリムでは控えめですが、インテリアはうまくまとめられており、コントロールの論理的な配置と、豪華ではないものの機能を満たす素材が使用されています。居住性は4人乗車で適切であり、348リットルのトランクは日常の荷物に十分です。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー308のAccessバージョンは、本質的なものに焦点を当てています。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備えた1.4 VTi 98馬力エンジンは、信頼性が高く実績のあるエンジンです。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。電子機器に関しては、電動油圧式パワーステアリングなど、安全性と快適性のための基本が組み込まれています。このモデルは、機能性と基本的な効率が優先されたセグメントと時代に属するため、接続性や高度な運転支援システムに大きな期待を寄せるべきではありません。DGT「C」ラベルとユーロ5規制への準拠は、当時の排出ガスへの取り組みを反映しています。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 1.4 VTi 98馬力は、フォルクスワーゲンゴルフ、ルノーメガーヌ、フォードフォーカス、オペルアストラなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、308は快適性と特徴的なデザインのバランスを提供しましたが、純粋な性能や、一部の競合他社が導入し始めていた技術的な最先端では際立っていなかったかもしれません。その手頃な価格と実用性への焦点は、信頼性が高く複雑でない車を求める人々にとって興味深い選択肢となりました。
結論
2011年型プジョー308 5p Access 1.4 VTi 98は、正直で気取らない車です。日常使いに快適で安全な移動手段を提供し、複合燃費は6.3 l/100kmで、合理的に効率的です。そのデザインは、大胆ではないものの、品格を持って歳を重ねており、インテリアは機能性の期待に応えます。大きな贅沢やスポーティな性能を必要とせず、信頼性が高く維持費の安いコンパクトカーを求める人々にとって賢明な選択肢です。約束を果たす、日常の忠実な相棒です。