Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.3l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1395kg
価格
21,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
一般的な説明
2011年型プジョー308、5ドアアリュール1.6 e-HDi 112 FAP CMPバージョンは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた効率的な選択肢として登場します。111馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適な運転体験と最適化された燃費を提供することを目指しており、日常使いや長距離移動に理想的です。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、フランスブランドの認識可能な美学を維持し、機能性と快適性を重視しています。
運転体験
プジョー308のハンドルを握ると、全体的な感触は滑らかで扱いやすいものです。111馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に中回転域で十分に反応します。6速オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献しますが、時には変速が少し遅いと感じることもあります。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。速度感応型電動油圧パワーステアリングは適切なアシストを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路での運転を正確にします。Stop&Startシステムは、都市環境での燃料節約に役立ち、より効率的な体験に貢献します。
デザインと美学
2011年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインとコンパクトなシルエットが特徴です。フロントでは、細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルが際立ち、個性的な外観を与えています。5ドアバージョンは実用性を重視し、後席へのアクセスも快適です。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的な要素配置で、豪華ではないものの、触り心地の良い素材が使われています。4人乗車に十分なスペースがあり、348リットルのトランクは通常の荷物には十分です。最先端のデザインではありませんが、その時代を超越した美学は、品格を持って歳を重ねることを可能にします。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2011年型プジョー308は、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた111馬力の1.6 e-HDiエンジンは、ディーゼル効率の好例です。Stop&Startシステムは、都市での消費量と排出量を削減するための重要な機能です。6速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、運転を容易にします。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および速度感応型電動油圧パワーステアリングを備えています。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムはありませんが、安全で快適な運転に必要なものを提供します。
競合
2011年型プジョー308は、コンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフ、ルノーメガーヌ、フォードフォーカス、オペルアストラなどのモデルでした。それらと比較して、308は乗り心地の快適性、ディーゼルエンジンの効率性、そして特徴的なデザインのバランスが取れていました。一部のライバルはスポーティさや仕上げの品質などの点で優れているかもしれませんが、308は実用的で燃費が良く、フランスのエレガンスを少し加えた車を求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2011年型プジョー308 5ドアアリュール1.6 e-HDi 112 FAP CMPは、年数が経過しているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは効率的で、オートマチックトランスミッションは日常の運転に快適さをもたらします。画期的なデザインではありませんが、快適で機能的なデザインを持つ実用的な車両です。快適性と安定性の良い妥協点を提供し、市街地でも長距離移動でも信頼できる相棒となります。低燃費でリラックスした運転体験を求めるコンパクトディーゼルを探している人にとって、賢明な選択です。