Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1393kg
価格
21,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年型プジョー308、5ドアのアリュール1.6 e-HDi 110 FAPブルーライオンバージョンは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた効率的な選択肢として登場しました。当時の価格は21,280ユーロで、このモデルは快適な運転体験と控えめな燃費を提供することを目指しており、日常使いや occasional な旅行に最適でした。111馬力のディーゼルエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、燃費を犠牲にすることなく堅実なパフォーマンスを約束しました。この308は、実用的でありながらも洗練されたタッチを持つ車として位置づけられ、快適性と効率性を重視する人々を魅了しようとしました。
運転体験
111馬力のプジョー308 1.6 e-HDiのハンドルを握ると、全体的に滑らかで快適な感触が得られます。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、111馬力を段階的に供給し、1750rpmから利用可能な285Nmのトルクは、道路での加速と追い越しを容易にします。0から100km/hまでの加速は11.4秒と目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。速度感応型電動油圧ステアリングは良好な感触と精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。複合燃費4.5L/100kmは、その強みの一つであり、給油の心配をせずに長距離を走行することを促します。要するに、大きなスポーツ的野心はありませんが、落ち着いて運転を楽しむことを促し、快適で効率的な移動を可能にする優れた能力を持つ車です。
デザインと美学
2011年型プジョー308の5ドアボディのデザインは、流れるようなラインと、年月を経てもなおある程度の優雅さを保つ美学が特徴です。フロント部分は、際立ったグリルと細長いヘッドライトが特徴で、独特の表情を与えています。アリュールバージョンに標準装備される225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは、快適性と機能性を提供するように設計されています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と良好なフィット感を感じさせます。コントロールの配置は直感的で、視認性も良好です。コンパクトな寸法（全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mm）にもかかわらず、室内空間は5人の乗員に十分であり、348リットルのトランクは日常の荷物に対応する合理的な容量を提供します。洗練されたタッチを犠牲にすることなく、実用性を追求したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー308は、当時としてはかなり有能なソリューションを組み込んでいました。111馬力の1.6 e-HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、燃焼と効率を最適化する技術でした。さらに、Stop&Startシステムを搭載しており、都市環境での燃料消費と排出ガス削減に貢献しました。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、さまざまな状況に適応し、運転体験を向上させました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは搭載していませんでしたが、効率性と快適性に焦点を当てた、そのセグメントと製造年にふさわしい堅実な技術装備を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2011年型プジョー308 1.6 e-HDiは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといったモデルが主な競合車でした。それらに対して、308はディーゼルエンジンの効率性、エレガントなデザイン、そして顕著な乗り心地に焦点を当てた提案をしていました。一部のライバルがスポーティさやインフォテインメント技術といった面で優れている可能性があったとしても、プジョーは非常にバランスの取れた全体的なバランスと非常に魅力的な燃費で対抗しました。その競争力のある価格と、ディーゼルエンジンにおけるブランドの評判も、このような要求の厳しい市場で顧客を獲得するための戦いにおいて有利な点でした。
結論
2011年型プジョー308 5ドアアリュール1.6 e-HDi 110 FAPブルーライオンは、時が経ってもなお、効率的で快適なディーゼルコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。111馬力のエンジンはほとんどの状況で十分な性能を発揮し、非常に低い燃費は節約の味方となります。デザインは最先端ではありませんが、快適で機能的な美学を保っており、インテリアは良好なレベルの快適性と居住性を提供します。派手さはありませんが、日常の移動や家族旅行という目的を十分に果たす誠実な車です。プジョーのディーゼルエンジンにおける経験に裏打ちされたその信頼性は、純粋な性能よりも経済性と実用性を重視する人々にとって賢明な購入となります。