Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
188km/h
重量
1387kg
価格
17,520€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Active 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型プジョー308、Active 1.6 VTi 120 Aut.バージョンは、快適性と機能性のバランスを求める人にとって理想的な、コンパクトで多用途な選択肢として登場します。120馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、都市での日常使いや occasional な外出に最適な、スムーズでアクセスしやすい運転体験を約束します。
運転体験
308のハンドルを握ると、快適さと容易さを感じます。120馬力の1.6 VTiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市環境ではほとんどの状況で十分な応答性を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たします。ただし、より要求の厳しい加速ではやや遅く感じるかもしれません。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、電動油圧式ステアリングとともに、予測可能で快適なハンドリングに貢献し、路面の凹凸をうまく吸収します。0-100km/h加速13秒、最高速度188km/hというスペックは、激しい感情ではなく、リラックスした運転のための車として位置づけられます。複合燃費6.9L/100kmは、その時代とセグメントを考えると妥当です。
デザインと美学
2011年型プジョー308のデザインは、当時のフランスブランドの特徴的なラインを維持し、エレガンスと機能性を追求した美学を持っています。全長4276mm、全幅1815mm、全高1498mmは、コンパクトながらも堅牢な存在感を与えます。5つのドアは、5人乗りのキャビンへのアクセスを容易にします。348リットルのトランクは、日常の荷物や買い物に十分です。革命的なデザインではありませんが、その時代を超越した美学は、控えめで機能的な魅力を保ちながら、品格を持って歳を重ねることを可能にします。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー308 Activeバージョンは、当時標準的または望ましいとされていた要素を組み込んでいます。間接噴射と16バルブを備えた1.6 VTiガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い動力源です。4速オートマチックトランスミッションは、最先端ではありませんが、手動でギアを変える必要がないという利便性を提供します。速度感応型電動油圧式パワーステアリングは、都市での操縦性と道路での安定性を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、アシスタンスシステムは明記されていませんが、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていると予想されます。DGT 'C'ラベルは、その排出量と効率レベルを反映しています。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2011年型プジョー308は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、オペルアストラといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、308は独特のデザイン、高いレベルの快適性、そして特にオートマチックトランスミッションによるスムーズな運転を提供しました。一部の競合車はより強力なエンジンやより先進的なトランスミッションを提供できたかもしれませんが、308は快適性とフランスの美学を重視する人にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2011年型プジョー308 5p Active 1.6 VTi 120 Aut.は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。120馬力のガソリンエンジン、オートマチックトランスミッション、機能的なデザインの組み合わせは、日常使いに実用的で快適な車両となっています。最速や最も技術的なものを目指すのではなく、快適で複雑でない運転体験を提供することを目指しています。約束を守る正直な車であり、フランスのエレガンスを添えた信頼性の高いコンパクトカーを求める人に理想的です。