Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
5.1l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
206km/h
重量
1225kg
価格
19,950€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
398 L
53 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Style 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 · 131 CV (2015-2016)
一般的な説明
2014年型プジョー308、5ドアスタイルバージョン、1.2 PureTech 130馬力エンジン、EAT6オートマチックトランスミッションは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。2015年から2016年にかけて販売されたこのモデルは、効率性、快適性、そして目を引くデザインの組み合わせが際立っています。当時の価格は19,950ユーロで、日常使いに多用途な車を求める人々にとって魅力的な価値提案を提供していました。
運転体験
プジョー308のハンドルを握ると、俊敏性と滑らかさを感じます。131馬力の1.2 PureTechエンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、特にターボのおかげで力強く漸進的なレスポンスを提供します。6速オートマチックギアボックス（EAT6）は非常にスムーズに作動し、シフトチェンジはほとんど知覚できず、市街地でのリラックスした運転と高速道路での効率的な運転に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、信頼感を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。0から100km/hまで9.1秒で加速し、最高速度は206km/hに達します。これらの数値は、長距離移動を容易にこなす能力を示しています。
デザインと美学
2014年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションで、エレガントかつモダンです。5ドアボディは、コンパクトでダイナミックなシルエットを与えています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役で、小型のステアリングホイールと視認性と人間工学を向上させることを目的とした高めのインストルメントクラスターが特徴です。キャビンに使用されている素材は高品質で、丁寧な仕上げが堅牢性と洗練された印象を与えます。居住性は5人乗りに適しており、トランク容量は398リットルと、そのセグメントとしてはかなり広く、最大432リットルまで拡張可能です。
技術と特徴
技術面では、このプジョー308は運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた3気筒1.2 PureTechエンジンは、効率性と性能の好例です。EAT6オートマチックトランスミッションは、スムーズな操作と燃料消費の最適化を提供する強力なポイントです。Stop&Startシステムを搭載しており、都市環境での排出量と消費量の削減に貢献します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応型電動パワーステアリングを備えています。高度な運転支援システムについては詳述されていませんが、Styleバージョンの標準装備は当時としては競争力がありました。
競合
プジョー308は、フォルクスワーゲンゴルフ、SEATレオン、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌなどのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、308はi-Cockpitのインテリアデザイン、乗り心地、PureTechエンジンの効率性で際立っています。トランクは同カテゴリーで最大級の1つであり、家族にとって実用的な選択肢となっています。EAT6オートマチックトランスミッションの滑らかさも、一部の競合車と比較して有利な点です。
結論
2015-2016年型プジョー308 5p Style 1.2 PureTech 130 S&S EAT6は、非常に完成度が高くバランスの取れたコンパクトカーです。魅力的なデザイン、革新的なi-Cockpitを備えたよくできたインテリア、効率的で高性能なエンジン、そして優れた運転快適性を提供するオートマチックトランスミッションを提供します。良好な居住性と広々としたトランクは、日常使いや旅行に実用的です。多用途で快適、そして個性的なコンパクトカーを求める人々にとって、非常にお勧めの選択肢です。