Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
5.2l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
206km/h
重量
1225kg
価格
21,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
398 L
53 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 · 131 CV (2014-2016)
一般的な説明
2014年型プジョー308の5ドアアリュールバージョンは、1.2 PureTech 130馬力エンジンとEAT6オートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。発売時の価格は21,650ユーロで、このモデルは効率性、快適性、洗練されたデザインを重視する人々を魅了することを目指しました。排気量に比べて驚くほどパワフルな3気筒ガソリンエンジンは、機敏な運転体験と控えめな燃費を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー308 1.2 PureTech 130馬力 EAT6は、スムーズで洗練された運転体験を提供します。エンジンは、そのサイズにもかかわらず、低回転（1750rpm）から131馬力と230Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた回復能力をもたらします。0-100km/h加速は9.1秒、最高速度は206km/hと、コンパクトカーとしては立派な数値です。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、リラックスしたドライブに貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、優れた精度と快適な感触を提供します。
デザインと美学
2014年型プジョー308のデザインは、流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションで、エレガントでモダンです。全長4253mm、全幅1804mm、全高1457mmの5ドアボディは、しっかりとしたコンパクトな存在感を与えます。フロントにはプジョーの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトが配され、独特の表情を醸し出しています。インテリアでは、小さなステアリングホイールと高い位置に配置されたインストルメントクラスターが特徴のi-Cockpitデザインが、没入感のある人間工学に基づいた運転体験を追求しています。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と丁寧な作り込みを感じさせます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型プジョー308は競合他車に匹敵する要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2 PureTech 130馬力エンジンは、効率性と性能の好例です。トルクコンバーター付きEAT6オートマチックギアボックスは、燃費とパワーデリバリーのスムーズさを最適化します。Stop&Startシステムは、市街地での燃費削減に貢献します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応式電動パワーステアリングを装備していました。398リットルの容量を持つトランクは、日常使いに実用的です。
競合
2014年型プジョー308は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、セアトレオンなど、コンパクトセグメントの強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、308は独特のデザイン、i-Cockpitインテリア、PureTechエンジンの効率性で際立っていました。ドイツ車の質実剛健さや他のモデルのスポーティさとは一線を画し、快適性とスタイルにおいてよりフランス的なタッチを持つ代替案を提供しました。
結論
2014年型プジョー308 5pアリュール 1.2 PureTech 130 S&S EAT6は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。効率的でパワフルなエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、魅力的なデザイン、そしてよくまとまったインテリアの組み合わせは、非常に完成度の高いコンパクトカーです。性能、快適性、合理的な燃費のバランスを求め、かつ個性を犠牲にしたくない人にとって理想的な車です。