Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2016)

2014
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

150PS

トルク

370Nm

燃費

4.1l/100

排出

105g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

214km/h

重量

1385kg

価格

24,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

398 L

タンク

53 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク370 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク53 L
トランク398 L

詳細分析 Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2016)

一般的な説明

2014年型プジョー308、Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut.バージョンは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、効率性と優れたパフォーマンスを約束します。エレガントでモダンなデザインは道路上で際立ち、インテリアは直感的で快適な運転体験を提供することを目指しています。俊敏な応答性を犠牲にすることなく、美学、快適性、そして控えめな燃費を重視する人々のために設計された車です。

運転体験

プジョー308のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。150馬力の2.0 BlueHDiエンジンは、低回転から力強く反応し、370Nmのトルクを発生させ、力強い加速(0-100km/hを8.6秒)と俊敏な追い越しを可能にします。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでほとんど気づかれないシフトチェンジを行い、リラックスしたドライブに貢献します。速度感応式電動パワーステアリングは、優れた精度と快適な感触を提供し、市街地での操作と高速道路での安定性の両方を容易にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでの安定性を損なうことなく、優れた乗り心地を提供します。長距離旅行でも日常の都市使用でも、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2014年型プジョー308のデザインは、そのエレガンスとバランスの取れたプロポーションで際立つ強みの一つです。5ドアのボディは、流れるようなラインとコンパクトなシルエットが洗練された存在感を与えています。フロントは、特徴的なグリルとシャープなヘッドライトがモダンで表現力豊かな表情を与えています。リアでは、爪の形をしたテールライトがブランドのアイデンティティの証です。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティで堅牢な美学を補完します。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitコンセプトが主役であり、小径ステアリングホイールと視認性と人間工学を向上させることを目指した高めのインストルメントクラスターが特徴です。素材と仕上げは高品質で、居心地の良い、よく仕上げられた雰囲気を作り出しています。コンパクトな寸法(全長4253mm、全幅1804mm、全高1457mm)にもかかわらず、キャビンは5人の乗員に合理的なスペースを提供し、トランク容量は398〜432リットルで、日常使いや小旅行に実用的です。

技術と特徴

2014年型プジョー308は、効率性と快適性に焦点を当てた技術を組み込んでいます。150馬力の2.0 BlueHDiエンジンは、排出ガスと燃費の削減への取り組みの明確な例であり、ユーロ6規制に準拠し、環境ラベルCを取得しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが最適なパフォーマンスに貢献しています。6速オートマチックトランスミッションは、インテリジェントにパワーを管理し、複合燃費を4.1 l/100kmに最適化します。Stop&Startシステムは標準装備されており、都市環境での効率を向上させます。インテリアでは、i-Cockpitはデザイン要素だけでなく、技術的な要素でもあり、インフォテインメントシステムからエアコンまで、車両の機能のほとんどを統合する中央タッチスクリーンを備え、物理的なボタンの数を減らし、インターフェースを簡素化しています。速度感応式電動パワーステアリングは、運転体験を向上させるもう一つの技術的な詳細です。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、プジョー308 2.0 BlueHDi 150 Aut.は強力なライバルと対峙しています。その中でも、品質と多用途性でベンチマークとなるフォルクスワーゲンゴルフ、運転ダイナミクスで知られるフォードフォーカス、特徴的なデザインと優れた装備レベルを提供するルノーメガーヌ、そしてゴルフとプラットフォームを共有し、スポーティさが特徴のセアトレオンが際立っています。その他の競合車には、オペルアストラとヒュンダイi30があります。308は、その独特のi-Cockpitデザイン、乗り心地へのこだわり、ディーゼルエンジンの効率性によって彼らと差別化され、エレガンスと洗練されたフランスのタッチを備えた代替案を提供します。

結論

2014年型プジョー308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut.は、デザイン、快適性、効率性の間で非常に興味深いバランスを実現したコンパクトカーです。150馬力のディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、あらゆる状況で十分な性能を発揮し、燃費も非常に控えめです。エクステリアデザインは魅力的で、革新的なi-Cockpitを備えたインテリアはモダンで機能的です。日常使いに快適で、長距離移動も難なくこなし、燃料消費も抑えられる多用途な車両を求める人に理想的な車です。24,600ユーロ(公式割引3,200ユーロ適用)という価格は、そのセグメントにおいて非常に競争力のある選択肢として位置づけられ、快適な運転体験と独特のスタイルを提供します。