Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
4.7l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
206km/h
重量
1279kg
価格
26,650€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
420 L
53 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 5p GT Line BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2019-2020)
一般的な説明
2017年型プジョー308 5p GTライン BlueHDi 130 S&S EAT8は、フランスのエレガンスと驚くべき効率性を兼ね備えた提案です。このコンパクトカーは、GTラインバージョンにおいて、131馬力のディーゼルエンジンとスムーズな8速オートマチックトランスミッションによって、ダイナミックな運転体験と人目を引くデザインを約束します。
運転体験
プジョー308のハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。300Nmのトルクを持つ131馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、0から100km/hまで9.4秒で加速し、最高速度は206km/hです。EAT8オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なギアチェンジにより、卓越した乗り心地に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を吸収しながらも安定性を損なうことなく、しっかりとした乗り心地と快適性の間で見事なバランスを実現しています。速度感応式電動パワーステアリングは適切なフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しくします。都市部の移動でも長距離旅行でも、道路を楽しむことを誘う車であり、複合燃費4.7 l/100kmで、満タンで遠くまで行くことができます。
デザインと美学
プジョー308 GTラインのデザインは、意図の表明です。シャープなラインとコンパクトなシルエットは、スポーティで洗練された存在感を与えます。よりアグレッシブなバンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチホイール、クローム仕上げなど、GTラインバージョンの特定のディテールがそのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアでは、小さなステアリングホイールと高い位置に配置されたインストルメンテーションを備えたプジョーのi-Cockpitが、モダンで没入感のある雰囲気を作り出しています。高品質な素材と精密な調整が、ラグジュアリーで快適な感覚に貢献しています。全長4253mm、全幅1804mm、全高1472mmで、コンパクトさと居住性の完璧なバランスを提供し、420リットルのトランクは日常使いに非常に実用的です。
技術と特徴
このプジョー308は、運転体験と安全性を向上させるために設計された技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターBlueHDiエンジンは、効率性と性能の好例です。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、燃費と出力伝達を最適化します。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、中央のタッチスクリーンと最新の接続性を備えていると予想されます。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキが強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。最新のイノベーションのショーケースではありませんが、快適で安全な運転に必要なものを提供する車です。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、プジョー308 GTラインは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、SEATレオン、ルノーメガーヌといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、308は独特のデザイン、ユニークなi-Cockpit、そしてディーゼルエンジンの効率性とオートマチックトランスミッションのスムーズさの組み合わせで際立っています。26,650ユーロという価格は、装備、性能、燃費の魅力的なバランスを提供し、競争力のある位置を占めています。
結論
プジョー308 5p GTライン BlueHDi 130 S&S EAT8は、そのデザインで魅了し、その効率性で納得させ、そのダイナミズムで驚かせるコンパクトカーです。個性があり、優れた走行性能と控えめな燃費を提供し、快適さとスポーティなタッチを犠牲にしない車を求める人にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、どんな旅でも自信とスタイルでこなせる、卓越した旅の相棒となります。