Peugeot 308 5p GT BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2021)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

4.8l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

206km/h

重量

1279kg

価格

28,516

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

420 L

タンク

53 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク53 L
トランク420 L

詳細分析 Peugeot 308 5p GT BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2020-2021)

一般的な説明

2017年型プジョー308 5p GT BlueHDi 130 S&S EAT8は、ディーゼル効率とスポーティさ、そしてオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた提案です。131馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、快適な運転体験を犠牲にすることなく、控えめな燃費で多用途なコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。そのエレガントなデザインと洗練されたインテリアは、そのセグメントで強力な競争相手となっています。

運転体験

プジョー308のハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。131馬力のディーゼルエンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、低回転域(1750rpm)で300Nmのトルクを提供し、エネルギッシュなレスポンスと優れた回復能力をもたらします。これは追い越しやあらゆる状況で軽快に移動するのに理想的です。8速EAT8オートマチックトランスミッションはスムーズで効率的であり、顕著な乗り心地と非常に調整された燃料消費量(平均4.8L/100km)に貢献しています。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、ダイナミズムと快適性のバランスを提供します。最高速度206km/h、0-100km/h加速9.4秒という数値は、この308が効率的であるだけでなく、満足のいくドライビングモーメントを提供できることを裏付けています。

デザインと美学

2017年型プジョー308のデザインは、ブランドの美的ラインを踏襲しており、エレガントでバランスの取れたシルエットが特徴です。全長4253mm、全幅1804mm、全高1472mmは、コンパクトでありながら堅牢な存在感を与えています。プジョーの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。流れるようなラインはボディワーク全体からリアまで続き、ライオンの「爪」のライトシグネチャーを持つテールライトが洗練された雰囲気を加えています。i-Cockpitコンセプトを採用したインテリアは、小さなステアリングホイールと高い位置に配置されたインストルメンテーションが特徴で、モダンでドライバー志向の雰囲気を作り出しています。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と細部へのこだわりを感じさせます。トランクは420リットルと、そのセグメントとしては広々としており、日常使いや旅行に十分な積載能力を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、このプジョー308は運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速と効率的なエンジン管理を提供する重要なポイントです。コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーはディーゼルエンジンの効率に貢献しています。提供されたデータにはインフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、この年のGTモデルには中央のタッチスクリーンと基本的な接続機能が搭載されていると予想されます。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的で安全な制動を保証します。

競合

プジョー308 5p GT BlueHDi 130 S&S EAT8は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌ、SEATレオンといった強力なライバルと激しい競争を繰り広げています。それらと比較して、308は独特のデザイン、異なる体験を提供するi-Cockpitインテリア、そして自動ギアボックスの滑らかさと組み合わせたディーゼルエンジンの効率性で際立っています。快適性とダイナミズムのバランス、そして広々としたトランクは、個性と優れた全体的な性能を持つコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となっています。

結論

2017年型プジョー308 5p GT BlueHDi 130 S&S EAT8は、そのバランスで魅了する車です。魅力的なデザイン、洗練されたインテリア、そして効率性とダイナミズムを兼ね備えた運転体験を提供します。そのディーゼルエンジンは優れた性能と低燃費の好例であり、EAT8オートマチックトランスミッションは快適性をさらに高めます。都市での日常使いから長距離のロードトリップまで理想的な多用途なコンパクトカーであり、競争の激しいセグメント内で非常に推奨される選択肢として位置付けられています。発売時の価格28,516ユーロに5,000ユーロの公式割引が適用され、さらに魅力的でした。