Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
140PS
トルク
240Nm
燃費
8.1l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
205km/h
重量
1598kg
価格
32,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 ドア
403 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 140 Aut. · 140 CV (2009)
一般的な説明
2009年型プジョー308 CCスポーツパック1.6 THP 140オートは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由を兼ね備えたコンバーチブルです。快適さとスタイルを犠牲にすることなくオープンエアドライブを楽しみたい人々のために設計されたこのモデルは、そのセグメントで魅力的な選択肢として登場します。
運転体験
この308 CCのハンドルを握ると、自由の感覚は否定できません。140馬力の1.6 THPエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リラックスしたクルージングに十分なスムーズなレスポンスを提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、穏やかな運転に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、特にルーフを格納して風が顔をなでる状態では、あらゆる旅を楽しい体験にします。
デザインと美学
プジョー308 CCのデザインは、その強みの一つです。クーペカブリオレのボディは、ルーフが閉じていても格納されていても、エレガントでバランスの取れたシルエットを実現しています。流れるようなラインとプジョーの特徴的なフロントグリルは、独特の存在感を与えます。18インチホイールと225/40 R18タイヤはスポーティな外観を際立たせ、4人乗りのインテリアは、洗練された機能的な環境を提供します。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型308 CCスポーツパックは、当時としてはかなり包括的な要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、効率的なエンジニアリングの例です。4速オートマチックトランスミッションは今日ではやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その機能は果たします。インテリアには、車内での生活をより快適にすることを目的とした、ブランドの通常のインフォテインメントおよび快適システムが期待されます。
競合
当時、プジョー308 CCは、ルノーメガーヌCC、フォルクスワーゲンイオス、フォードフォーカスCCなどの他のハードトップコンバーチブルと競合していました。それぞれがクーペカブリオレのコンセプトを独自に解釈していましたが、308 CCはデザイン、快適性、そして日常使用に効率的なエンジンのバランスで際立っていました。
結論
プジョー308 CCスポーツパック1.6 THP 140オートは、特に晴れた日にドライブを楽しむことを誘う車です。その魅力的なデザイン、快適なキャビン、そして格納式ルーフの多様性は、個性と数秒でクーペからカブリオレに変身する能力を持つ車両を探している人々にとって興味深い選択肢となります。急がず、景色とそよ風を楽しみながら、あらゆる旅を味わうための車です。