Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

155g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

208km/h

重量

1674kg

価格

30,210

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

403 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク403 L

詳細分析 Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009)

一般的な説明

2009年型プジョー308 CC 2.0 HDi 140 FAPは、クーペのエレガンスとカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。140馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、快適さとスタイルを犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、快適で効率的なドライビング体験を約束しました。

運転体験

308 CCを運転することは、感情を呼び起こす体験です。140馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、320Nmのトルクを毎回の加速で感じさせ、しっかりとした一貫したレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、各シフトを機械との直接的な相互作用にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、1674kgの車重はタイトなコーナーで感じられます。最高速度208km/h、0-100km/h加速10.8秒は純粋なスポーツカーではありませんが、特にルーフを開けた状態では、髪に当たる風と肌に当たる太陽がすべての旅を小さな冒険に変え、快適でリラックスした旅を提供できる車です。

デザインと美学

プジョー308 CCのデザインは、その名刺代わりです。全長4440mm、全幅1817mmの流麗でエレガントなラインは、際立った存在感を与えます。クーペのシルエットは、完璧に統合された格納式ハードトップによってカブリオレに変身します。これは、プジョーのコンバーチブルの常に強みでした。細長いヘッドライトとブランドの特徴的なグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ラップアラウンドテールライトを備えたリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させます。4人乗りですが、快適性を提供するために設計されたインテリアは、403リットルのトランクスペースを備えており、ルーフを格納すると減少しますが、週末の旅行には機能的です。派手ではありませんが、特別な魅力を放ち、賞賛され、楽しまれることを誘う車です。

技術と特徴

2009年、プジョー308 CCは、革新的ではありませんでしたが、そのセグメントでは有能な技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDi 140馬力エンジンは、現代的で効率的なディーゼルエンジンでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのトルクを活かすのに適したギア比を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、十分な制動能力を提供しました。ステアリングシステムは、そのタイプは明記されていませんが、バランスの取れたアシストを提供することを目指しました。快適性に関しては、格納式ハードトップが最高の機能であり、数秒でクーペからカブリオレに移行できるという技術的進歩は、多用途性と洗練されたタッチを提供しました。複合燃費5.9 l/100km、CO2排出量155 g/kmは、当時の効率性において合理的な選択肢として位置づけられました。

競合

2009年のコンパクトコンバーチブル市場では、プジョー308 CCはフォルクスワーゲン イオス、ルノー メガーヌ CC、フォード フォーカス CCなどの競合車と対峙しました。それぞれがクーペカブリオレのコンセプトを独自に解釈していましたが、308 CCはデザイン、快適性、ディーゼルエンジンの効率性のバランスで際立っていました。例えば、イオスは優れた仕上げ品質を提供し、メガーヌ CCはより手頃な価格でした。308 CCは、個性的な車を求める人にとって魅力的な選択肢として位置づけられ、都市走行でも高速道路でも快適なドライビング体験を提供でき、フランスの独特な雰囲気を添えました。

結論

2009年型プジョー308 CC 2.0 HDi 140 FAPは、年月を経てもその魅力を保ち続けている車です。運転を楽しみ、オープンエアを感じ、道に身を任せることを誘う車です。エレガントなデザイン、効率的なディーゼルエンジン、多用途性は、個性的なコンバーチブルを求める人にとって魅力的な選択肢となります。最速でも最もスポーティでもありませんが、その全体的なバランスと感情を呼び起こす能力は、忘れられない旅の相棒となります。スタイル、快適性、そしてボタン一つでクーペとカブリオレを自由に選択できることを重視する人のための車です。