Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
92PS
トルク
230Nm
燃費
4.7l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
177km/h
重量
-kg
価格
19,680€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
68 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年式のディーゼルステーションワゴン、プジョー308 SWスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、広さと経済性を求める方にとって実用的で効率的な選択肢として登場します。92馬力のエンジンと複合燃費4.7 l/100kmを誇るこのモデルは、機能性とスタイルのバランスを提供し、日常使いや家族旅行に理想的なパートナーとして位置づけられています。
運転体験
308 SWスポーティウムのハンドルを握ると、快適さと滑らかさを感じます。92馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リラックスして効率的な運転には十分すぎるほどです。速度感応式パワーステアリングは、市街地でも高速道路でも快適な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。強い感動を求める車ではなく、静かで効率的にドライブを楽しむための車です。
デザインと美学
2010年式であるにもかかわらず、プジョー308 SWスポーティウムのデザインは機能的で魅力的な美学を保っています。全長4500mm、全幅1815mm、全高1555mmのステーションワゴンボディは、バランスの取れたシルエットと広々とした室内空間を提供します。ラインは柔らかく流れるようで、当時のプジョーの特徴的なグリルとサイドに伸びるヘッドライトが統合されたフロントエンドが特徴です。広々としたテールゲートを備えたリアは、家族のニーズに理想的な508リットルのトランクへのアクセスを容易にします。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加え、その外観を補完します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年式のプジョー308 SWスポーティウムは、最新鋭ではないものの、その目的を果たす要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた92馬力の1.6 HDiエンジンは、当時のディーゼル効率の好例であり、排出ガスを削減するための粒子状物質フィルター（FAP）を備えています。5速マニュアルトランスミッションは、ダイレクトで信頼性の高いハンドリングを提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させるパワーステアリングを備えています。現代のタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、そのテクノロジーは信頼性と機械的効率に焦点を当てています。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー308 SWスポーティウムは、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカススポーツブレーク、オペルアストラスポーツツアラーなどの競合車と対峙しました。これらはすべて、スペース、多用途性、効率的なディーゼルエンジンに関して同様の提案をしていました。308 SWは、乗り心地の快適さと、控えめながらも機能的でよく解決されたインテリアデザインで際立っていました。信頼性と低燃費で知られるHDiエンジンは、競合車に対する強みであり、実用的で経済的なファミリーカーを求める人々にとって堅実な選択肢を提供しました。
結論
プジョー308 SWスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、スペース、燃費、信頼性を重視する方にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして乗り心地の快適さは、日常使いや家族旅行に理想的なパートナーとなります。大きな期待を抱かせることなく、約束したことを十分に果たし、快適な運転体験と抑えられた維持費を提供する正直な車両です。実用的で耐久性のあるファミリーカーを求める方にとって賢明な選択です。