Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
1570kg
価格
21,670€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2010)
一般的な説明
2008年型プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、広々とした車の実用性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたステーションワゴンです。日常生活で快適さと機能性を求める人々のために設計されたこのモデルは、家族や長距離旅行にバランスの取れた選択肢として提示されています。その美学は控えめですが、堅牢で信頼性の高い車両を提供するという意図を示しています。
運転体験
ハンドルを握ると、308 SWはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。109馬力の1.6 HDiエンジンは、強力ではありませんが、特に高速道路では車両を楽に動かすのに十分です。6速マニュアルギアボックスは、エンジン回転数を適切に制御し、効率的な運転に貢献します。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。速度感応型パワーステアリングは良好な応答性を提供し、操作を簡単かつ安全にします。全体として、長距離旅行に理想的な、道路上での堅牢性と落ち着きを感じさせます。
デザインと美学
2008年型プジョー308 SWのデザインは、流れるようなラインと、その家族的な性格を強調する細長いシルエットが特徴です。フロントは当時のプジョーの特徴的なグリルを備え、ヘッドライトは側面まで伸びており、独特の表情を与えています。広いテールゲートとよく統合されたリアライトは、広々としたトランクへのアクセスを容易にします。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でエレガントな存在感を与えます。インテリアは、要素の配置が機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、耐久性を感じさせる素材が使用されています。乗員と荷物の両方にとってスペースが大きな強みであり、このSWを家族生活に理想的なパートナーにしています。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー308 SWプレミアムは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。109馬力の1.6 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、その性能と効率を最適化しています。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、排出ガス削減へのコミットメントを示しています。現在の高度な運転支援システムは備えていませんが、速度感応型パワーステアリングと、効果的なブレーキングを保証するベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムを備えています。6速マニュアルトランスミッションは、燃費とエンジン応答を管理する上で成功しています。インテリアについては明記されていませんが、プレミアムバージョンにふさわしいオーディオおよび空調システムが搭載され、快適性とエンターテイメントを提供することが期待されます。
競合
コンパクトステーションワゴンセグメントでは、2008年型プジョー308 SWは、フォードフォーカスワゴン、ルノーメガーヌグランドツアー、オペルアストラスポーツツアラーなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、308 SWは快適性、室内空間、ディーゼルエンジンの効率性のバランスで際立っていました。そのデザインは主観的ではありますが、より直接的なライバルとは異なるフランスのエレガンスのタッチをもたらしました。居住性と積載能力は、そのカテゴリーで非常に競争力のあるものにする強力なポイントでした。
結論
2008年型プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、実用的で快適、効率的な車を求める人々の期待を十分に満たすファミリーカーです。そのディーゼルエンジンは、控えめな燃費と日常使いや旅行に適した性能を提供します。デザインは大胆ではありませんが、機能的で魅力的であり、室内空間は最大の強みの一つです。多用途で維持費の安い旅行の相棒を必要とする家族にとって、賢明で信頼できる選択肢です。年数が経っているにもかかわらず、その全体的なバランスにより、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり続けている車です。