Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
1570kg
価格
22,060€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、広々とした車の実用性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたステーションワゴンです。家族の生活のために設計されており、快適性と機能性のバランスを提供し、多用途で経済的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、この308 SWは堅牢性と落ち着きを感じさせます。109馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常の運転や長距離旅行には十分な応答性を示し、低回転域で240Nmのトルクを提供し、加速を助けます。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、効率的な運転に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供し、あらゆる旅を予測可能で安全なものにします。急がずにドライブを楽しむことを誘う車であり、コントロールと安定感を感じさせます。
デザインと美学
2008年型プジョー308 SWのデザインは、流れるようなラインと、その家族向けのサイズを隠すエレガントなシルエットが特徴です。細長いヘッドライトと特徴的なプジョーのグリルを備えたフロントは、独特の表情を与えています。うまく統合されたリアは、美観を損なうことなく積載スペースを最大化します。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのイメージを補完するだけでなく、安定性にも貢献しています。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかで、居心地が良く機能的な環境を作り出しています。インテリアデザインは直感的で、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあり、特に後部座席と508リットルの容量を持つトランクの広さは、その大きな強みの一つです。
技術と特徴
2008年モデルではありますが、プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、運転体験と安全性を向上させるために設計された技術を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の機械的効率の例であり、複合燃費4.9 l/100km、CO2排出量139 g/kmを達成しています。汚染物質排出量を削減するための粒子状物質フィルター（FAP）を搭載しています。安全性に関しては、283mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと268mmのリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式パワーステアリングは、市街地での操縦性と高速道路での安定性を向上させます。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては装備は充実しています。
競合
当時、プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカススポーツブレーク、オペルアストラスポーツツアラー、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントなどの他のコンパクトディーゼルステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、308 SWは、その独特のデザイン、乗り心地、そして特にトランクの広々としたインテリアで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、ステーションワゴン市場で非常に競争力のある選択肢でした。
結論
2008年型プジョー308 SWプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で快適、そして経済的な車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けているファミリーカーです。その時代を超越したデザイン、広々としたインテリア、効率的なディーゼルエンジンは、日常生活や家族旅行に理想的なパートナーとなります。快適性とダイナミズムの良好なバランスにより、快適で安全な運転体験を提供します。コンパクトなステーションワゴンの期待を十分に満たす車であり、当時のプジョーの優れたエンジニアリングを示しています。