Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
1570kg
価格
20,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2010)
一般的な説明
2010年型プジョー308 SWスポーティウム1.6 HDi 110 FAP 6速は、広々とした車の実用性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたステーションワゴンです。日常生活や旅行に多目的な車両を求める人々のために設計されたこのモデルは、スタイルを犠牲にすることなく、快適性とパフォーマンスのバランスを提供します。
運転体験
この308 SWのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。109馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では意欲的で効率的です。6速マニュアルギアボックスはパワーデリバリーを良好に制御し、サスペンションは快適でありながらボディをしっかりと保持します。リラックスした運転を誘いますが、もう少し要求されると有能に反応し、心地よい安心感とコントロール感を与えてくれる車です。
デザインと美学
2010年型プジョー308 SWのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。ステーションワゴンのボディは調和して統合されており、美しさを犠牲にすることなく広々とした室内空間を提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、当時のプジョーのアイデンティティを反映しており、そのセグメントの他のステーションワゴンとは一線を画す洗練された雰囲気を醸し出しています。インテリアは機能的で丁寧に仕上げられており、品質感のある素材が使用されています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型308 SWスポーティウムは、当時としてはかなり包括的な要素を組み込んでいました。粒子フィルター（FAP）付き1.6 HDiエンジンは、効率性と排出ガス削減に対するプジョーの取り組みの例です。現在のモデルの最新のコネクティビティや運転支援機能は備えていませんが、基本的ながら機能的なインフォテインメントシステムと、そのカテゴリーの車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備え、快適で安全な旅に必要なものを提供します。
競合
当時、プジョー308 SWスポーティウム1.6 HDi 110 FAP 6速は、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカススポーツブレーク、オペルアストラスポーツツアラー、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントなどのモデルと競合していました。これらはすべて、スペースと多用途性に関して同様の提案をしていましたが、308 SWは、そのエレガントなデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っており、家族や実用的でスタイリッシュな車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2010年型プジョー308 SWスポーティウム1.6 HDi 110 FAP 6速は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、広々としていて、燃費の良いステーションワゴンを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザインと走行快適性は、日常使いや長距離移動に最適です。フランスブランドの特徴である品質と優れた仕上がりで、快適で実用的な運転体験を提供し、その目的を十分に果たしている車両です。