Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
202km/h
重量
1650kg
価格
24,110€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー308 SWプレミアム2.0 HDi 136 FAPは、広々とした車の実用性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたステーションワゴンです。136馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、日常使いや長距離旅行に適した多用途で快適な車両を求める人々にとって、バランスの取れた選択肢として提示されます。そのデザインは、年月が経っても、家族のために考案された機能的で心地よい美学を維持しています。
運転体験
308 SWのハンドルを握ると、堅牢性と快適さが感じられます。136馬力のディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から感じられる320Nmのトルクは、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、燃費の最適化に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。速度感応式パワーステアリングは、スポーティな意図はないものの、路面との良好な接続感を提供します。全体として、最高速度202km/h、0-100km/h加速11.1秒という数値は、目覚ましいものではありませんが、そのカテゴリーのファミリーカーとしては十分であり、リラックスした運転と旅を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2008年型プジョー308 SWのデザインは、流れるようなラインと機能性への重点が特徴です。全長4500mm、全高1555mmで、クラシックなファミリーシルエットを提供しながらも、プジョーならではの distinctive なタッチが加えられています。フロントは、目立つグリルと細長いヘッドライトが特徴的な外観を与えています。リアは、うまく統合されたテールライトが車両の幅を強調しています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈な外観と良好なグリップを提供します。インテリアは、最新のものではありませんが、実用的で居心地の良いように設計されており、508リットルのトランクは家族にとって理想的なパートナーとなります。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型プジョー308 SWプレミアムは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDi 136馬力エンジンは、効率性と性能を追求するプジョーのディーゼルエンジニアリングの例です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新は欠けていますが、安全で快適な運転体験に必要なものを提供します。速度感応式ラックアンドピニオンステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキおよびリアのディスクブレーキは、良好な車両制御に貢献します。その環境ラベルBは、そのセグメントと製造年における効率性へのコミットメントを反映しています。
競合
2008年の市場では、プジョー308 SWはコンパクトステーションワゴンセグメントで強力な競合他社に直面していました。フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、フォードフォーカスワゴン、ルノーメガーヌグランドツアー、オペルアストラスポーツツアラーなどのモデルが主なライバルでした。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスに関して独自の利点を提供していました。308 SWは、乗り心地の快適さ、効率的なディーゼルエンジン、そして独特のデザインによって差別化され、実用性とフランスのエレガンスのタッチのバランスを追求しました。
結論
2008年型プジョー308 SWプレミアム2.0 HDi 136 FAPは、年月が経っても、スペース、快適さ、そして実績のあるディーゼルエンジンの効率性を重視する人々にとって、依然として魅力的な選択肢であるファミリーカーです。その機能的なデザイン、有能なエンジン、そして良好なロードハンドリングは、日常使いや旅行のための信頼できるパートナーとなります。大きな期待を抱かせることなく、家族を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たし、堅実なエンジニアリング基盤を備えた車両です。