Especificaciones y análisis del Peugeot 308
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.7l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
202km/h
重量
1678kg
価格
24,030€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
508 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型プジョー308 SWアクティブ2.0 HDi 160 FAPオートは、広々とした車の実用性、パワフルなディーゼルエンジンの効率性、そしてオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたステーションワゴンです。日常使いや長距離旅行のための多用途な車を探しており、ある程度の装備と快適性を犠牲にしたくない人々のために設計された選択肢です。
運転体験
この308 SWのハンドルを握ると、全体的に落ち着きと滑らかさを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは、特に加速時に力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速オートマチックギアボックスは、スムーズなギアチェンジでリラックスした運転体験に貢献します。サスペンションは快適でありながら、良好なボディコントロールを維持し、カーブでの安全性を伝えます。ストレスなく走行を楽しむことを誘う車であり、家族旅行に最適です。
デザインと美学
2011年型プジョー308 SWのアクティブバージョンのデザインは、エレガントで機能的なラインが特徴です。ステーションワゴンのボディは調和して統合されており、実用性を犠牲にしないバランスの取れた美学を提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、当時のプジョーのアイデンティティを反映しており、洗練された雰囲気を醸し出しています。内装では、ダッシュボードのレイアウトは直感的で、素材は豪華ではありませんが、手触りが良く視覚的にも適切であり、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、このプジョー308 SWは、その年としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、粒子フィルター（FAP）とともに、優れた効率性を確保し、ユーロ5規制に準拠しています。6速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントです。装備に関しては、アクティブバージョンは、速度感応型電動油圧式パワーステアリングシステムやフロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキなど、モダンで安全な運転体験に必要なものを提供していました。
競合
そのセグメントでは、プジョー308 SWアクティブ2.0 HDi 160 FAPオートは、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、フォードフォーカススポーツブレーク、ルノーメガーヌグランドツアー、オペルアストラスポーツツアラーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、308 SWは快適性、室内空間、パワフルで効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っており、フランスの個性を備えたステーションワゴンを探している人々にとって魅力的な選択肢を提供していました。
結論
2011年型プジョー308 SWアクティブ2.0 HDi 160 FAPオートは、非常に完成度の高いファミリーカーです。堅牢なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、広々としたインテリアの組み合わせは、家族や日常使いや旅行のための多用途な車を必要とする人々にとって理想的な選択肢です。性能、快適性、効率性の間で良い妥協点を提供し、楽しい運転体験を犠牲にすることなく機能性を重視する人々にとって、賢明で感情的に満足のいく選択肢です。