Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 5 plazas · 150 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

5.3l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

205km/h

重量

1600kg

価格

21,850

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

508 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク508 L

詳細分析 Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 5 plazas · 150 CV (2012-2013)

一般的な説明

2011年型プジョー308 SW Active 2.0 HDi 150は、そのボディの実用性とパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたステーションワゴンです。優れた性能を犠牲にすることなく、スペースと快適さを求める人々のために設計されたこのモデルは、そのセグメントにおいて堅実な選択肢として提示されており、バランスの取れた運転体験と、日常使いから長距離旅行まで対応できる多用途なインテリアを提供します。

運転体験

308 SWのハンドルを握ると、落ち着きと安心感があります。150馬力の2.0 HDiエンジンは低回転から力強く反応し、0-100km/h加速は8.9秒で、自信を持って追い越しができます。6速マニュアルギアボックスは正確で、ダイナミックな運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好なアシストとフィードバックを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路では路面との一体感を感じさせます。複合燃費5.3 l/100kmは強みであり、給油回数を減らして長距離走行を可能にします。

デザインと美学

2011年型プジョー308 SWのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。全長4500mm、全幅1815mmのファミリー向けシルエットは、調和がとれて機能的です。細長いフロントヘッドライトはフロントに完璧に統合され、中央にライオンのエンブレムがあしらわれたグリルは洗練された印象を与えます。広いテールゲートと明確なリアライトを備えたリアは、その実用的な性格を強調しています。215/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、美しさと乗り心地のバランスを提供し、全体を補完します。インテリアは、上質な素材と直感的な操作レイアウトを備えた、控えめで機能的なデザインです。特に後席とトランクスペースは広々としており、508〜573リットルの容量を提供し、家族やかさばる荷物を運ぶ必要がある場合に理想的です。

技術と特徴

2011年型プジョー308 SWは、最新のコネクティビティ技術革新を備えていませんが、当時の堅牢で機能的な技術を組み込んでいます。150馬力の2.0 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、効率的な出力供給と抑えられた燃費を保証します。6速マニュアルトランスミッションは、340Nmの最大トルクを最大限に活用できるように適切にギア比が設定されています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、効果的な制動能力を提供します。速度に応じて可変アシストを提供する電動油圧ステアリングは、市街地と高速道路の両方で運転体験を向上させます。サスペンションシステムは、最も洗練されたものではありませんが、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、その機能を効果的に果たします。このバージョンにStart/Stop機能がないことは考慮すべき点ですが、機械アセンブリ全体の信頼性を損なうものではありません。

競合

当時のディーゼルステーションワゴンセグメントにおいて、プジョー308 SW Active 2.0 HDi 150は、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、フォードフォーカススポーツブレーク、ルノーメガーヌグランドツアーなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、308 SWは、乗り心地の快適性、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、実用的で広々としたインテリアデザインのバランスで際立っていました。その広々としたトランクとインテリアの仕上げの品質は、フランスのエレガンスのタッチを備えた多用途なファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。一部の競合車は、わずかにスポーティな運転ダイナミクスやより幅広い技術提供を提供できたかもしれませんが、308 SWは堅実でバランスの取れた提案で自らを擁護しました。

結論

2011年型プジョー308 SW Active 2.0 HDi 150は、スペース、快適性、そして有能なディーゼルエンジンを求める人々の期待を十分に満たすファミリーカーです。その時代を超越したデザイン、うまく活用されたインテリア、そしてロードでの挙動は、中古車市場で強く推奨される選択肢となっています。これは、日常使い、家族での長距離旅行、そして優れた機械的応答性を犠牲にすることなく効率性を重視する人々のために設計された車です。多くの人々にとって賢明な選択肢であり続ける、信頼性が高く快適な旅の相棒です。