Peugeot 308 SW Allure Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 · 125 CV (2024)

2022
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 7v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

パワー

125PS

トルク

118Nm

燃費

0.8l/100

排出

18g/km

0-100 km/h

7.7s

最高速度

225km/h

重量

1737kg

価格

36,730

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

548 L

タンク

42 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク118 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク42 L
トランク548 L

詳細分析 Peugeot 308 SW Allure Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 · 125 CV (2024)

一般的な説明

2024年型プジョー308 SWアリュールプラグインハイブリッド195 e-DCS7は、SWボディの多用途性とプラグインハイブリッドシステムの効率性を兼ね備えたファミリー向け提案です。36,730ユーロの価格で、このモデルは広々としてモダンで「0エミッション」ラベルを持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。1.6リッター125馬力エンジンと17.2kWhバッテリーの組み合わせは、バランスの取れた運転体験と非常に低い燃費を約束し、日常使いや小旅行に最適です。

運転体験

プジョー308 SWハイブリッドのハンドルを握ると、滑らかさと快適さを感じます。ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせは、特に都市環境で機敏なレスポンスを提供し、電気モードでは静かで排出ガスのない運転が可能です。路上では、125馬力のパワーは活発なペースを維持するのに十分ですが、極端なスポーティさは期待しないでください。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。85km(WLTP)の電気航続距離は強みであり、ほとんどの日常の移動をガソリンを消費せずにカバーできます。

デザインと美学

プジョー308 SWのデザインは、その最も優れた特徴の一つです。セダンのシャープでモダンな美学を受け継ぎながら、ステーションワゴンボディはよりエレガントで機能的なシルエットを与えています。特徴的な「牙」の形をしたLEDヘッドライトは、独特の表情を与えます。引き締まったラインと彫刻的な表面は、ダイナミックで洗練されたイメージを作り出します。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitは、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントパネルが特徴的ですが、慣れるまでに時間がかかる場合があります。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と洗練された感覚を伝えます。548リットルのトランクは広々としており、非常に使いやすく、家族に最適です。

技術と特徴

テクノロジーは、この308 SWの基本的な柱です。プラグインハイブリッドシステムが主役であり、17.2kWhバッテリー(使用可能14.6kWh)はWLTPサイクルで85kmの電気航続距離を提供します。充電は7.4kWのAC充電器を介して行われ、フル充電には約5.2時間かかります。接続性と運転支援に関しては、アリュールモデルはインフォテインメントシステム用の中央タッチスクリーン、Apple CarPlayおよびAndroid Auto互換性、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動緊急ブレーキなどのさまざまなアシスト機能を備えています。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトを保証します。

競合

コンパクトプラグインハイブリッドステーションワゴンセグメントでは、プジョー308 SWは、シュコダオクタビアコンビiV、SEATレオンスポーツツアラーe-ハイブリッド、キアシードツアラーPHEVなどの競合車と対峙します。それぞれがスペース、装備、価格の面で独自の利点を提供しますが、308 SWは、その前衛的なデザイン、高品質なインテリア、競争力のある電気航続距離で際立っています。他の競合車としては、オペルアストラスポーツツアラーハイブリッドやクプラレオンスポーツツアラーe-ハイブリッドが挙げられます。これらはプジョーとプラットフォームとテクノロジーを共有していますが、美的および装備のアプローチがわずかに異なります。

結論

プジョー308 SWアリュールプラグインハイブリッド195 e-DCS7は、モダンで効率的、そして魅力的なデザインのファミリーカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢です。そのプラグインハイブリッドシステムは、日常使いに優れた電気航続距離を提供し、燃費と排出ガスを大幅に削減します。走行快適性、仕上げの品質、搭載されたテクノロジーは、非常に快適な旅の相棒となります。価格は考慮すべき要素かもしれませんが、「0エミッション」ラベルと都市での潜在的な税制優遇や利用上のメリットは、検討する価値のある投資となります。その美学で魅了し、機能性と効率性で納得させる車です。