Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
8.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
218km/h
重量
1374kg
価格
28,330€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
390 L
70 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 Coupé 2.2 · 158 CV (2002-2004)
一般的な説明
1999年型プジョー406クーペ2.2バージョンは、フランスのエレガンスとスポーティな精神を兼ね備えた時代を超越した逸品です。158馬力のガソリンエンジンを搭載したこの2ドアクーペは、個性と運転の喜びを求める人々のために設計されました。ピニンファリーナの傑作であるそのシルエットは、瞬く間にクラシックとなり、今日でも注目を集め続ける車です。
運転体験
406クーペ2.2のハンドルを握ると、純粋に感情的な体験ができます。158馬力のエンジンは、ラインナップの中で最もパワフルではありませんが、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。正確なステアリングとバランスの取れたサスペンションは、コントロールと安定感をもたらし、あらゆる旅を楽しいものにします。疲労なく何キロも走り続けることができる快適さで、道路の一部になったような感覚を味わえる車です。0-100km/h加速9.7秒、最高速度218km/hという数字は、美しいだけでなく、感動を提供できることを示しています。
デザインと美学
プジョー406クーペのデザインは、間違いなくその最大の魅力です。伝説的なピニンファリーナスタジオによって生み出された、流れるようなエレガントなラインは、車輪の上の芸術作品です。Bピラーの不在、なだらかなルーフライン、そしてプロポーションの調和が、時代を超越した美しさを与えています。ヘッドライトからリアまで、細部に至るまで洗練とスポーティさのイメージを創り出すように考えられています。時を経ても並外れた優雅さを保ち、長年にわたってその魅力を維持する車です。
技術と特徴
406クーペ2.2は90年代後半の車ですが、当時としては堅実で機能的な技術を搭載しています。2.2リッター158馬力のエンジンは、間接噴射により、性能と効率のバランスが取れています。5速マニュアルトランスミッションは正確で使い心地が良いです。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして優れたグリップと快適性を保証するよく設計されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレログラム）を備えています。エンジンブロックとシリンダーヘッドにアルミニウムなどの軽量素材を使用していることは、先進的なエンジニアリングへの注力を示しています。
競合
当時、プジョー406クーペ2.2は、アルファロメオGTV、フィアットクーペ、あるいはBMW3シリーズクーペやメルセデスベンツCLKのようなドイツ製クーペのよりベーシックなバージョンと競合していました。しかし、406クーペはイタリアンデザインと走行快適性で際立っており、競合他社の一部よりもエレガントで攻撃的ではない選択肢を提供しながらも、スポーティなタッチと非常に快適なダイナミックな挙動を犠牲にしていませんでした。
結論
プジョー406クーペ2.2は、単なる車以上のものです。それはスタイルの主張であり、運転体験です。その時代を超越したデザイン、快適性、バランスの取れたエンジンは、美学と運転の喜びを重視する人々にとって素晴らしい選択肢となります。それは人々を振り返らせ、あらゆる旅を楽しむように誘い、そして時を経て、愛好家の心に特別な場所を築き上げた車です。独自の光を放ち続ける真の自動車の宝石です。