Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
パワー
207PS
トルク
285Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
232km/h
重量
1510kg
価格
37,360€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 ドア
390 L
70 L
152 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione V6 Pack Aut. · 207 CV (2004-2005)
一般的な説明
1999年製プジョー406クーペ ウルティマエディション V6パックオートは、ある時代の優雅さとスポーティな精神を凝縮した、時代を超越した逸品です。207馬力のV6エンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、単なる移動ではなく、体験を約束しました。当時の価格37,360ユーロは、個性とパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
406クーペV6を運転することは、感覚のシンフォニーに浸ることです。207馬力の2.9リッターエンジンは、スムーズでありながら力強いレスポンスを提供し、9.5秒で0から100km/hまで加速し、最高速度232km/hに達することができます。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルリンクを備えたサスペンションは、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながら車をアスファルトに密着させます。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との純粋なつながりを伝え、あらゆるカーブを喜びに変えます。複合燃費10.4 l/100kmは、スタイリッシュな長距離旅行を楽しむために設計されたグランドツーリングカーとしての性質を思い出させます。
デザインと美学
プジョー406クーペのデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。ピニンファリーナの傑作であるその流麗でエレガントなラインは、時の試練に耐え、瞬く間にクラシックとなりました。低く幅広いシルエット、細長いヘッドライト、そしてリアに向かって緩やかに傾斜するルーフラインは、ごく少数の車しか達成できない視覚的な調和を生み出しています。215/55 R16 Wタイヤを装着した16インチホイールは、派手にならずにスポーティな美学を補完します。洗練とセンスを醸し出す車であり、賞賛を誘う真の2ドア4シータークーペです。
技術と特徴
1999年製ではありますが、406クーペV6は当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えたアルミニウム製V6エンジンは、かなりの出力と3750rpmで285Nmのトルクを提供するエンジニアリングの驚異でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、当時は優れた運転快適性を提供しました。フロントの305mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの290mmディスクは、効果的で安全なブレーキングを保証しました。インテリアについては、インフォテインメントシステムは詳細に記載されていませんが、快適性と旅行体験に焦点を当てた高級クーペのカテゴリーにふさわしい装備レベルが期待されました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー406クーペV6は、アルファロメオGTV、フィアットクーペ、あるいはBMW3シリーズクーペやメルセデスベンツCLKのようなドイツ製クーペのエントリーレベルバージョンといったライバルと対峙しました。しかし、406クーペはイタリアンデザインと快適性、優雅さへのこだわりによって際立ち、より情熱的でドイツ的ではない選択肢を提供しました。そのV6エンジンは、多くのライバルと性能面で競合することを可能にし、その美学はどんな駐車場でも目立たせました。
結論
プジョー406クーペ ウルティマエディション V6パックオートは、単なる車ではありません。それは意思表示です。イタリアンデザインの芸術とフランスのエンジニアリングの完璧な融合であり、エキサイティングな運転体験と紛れもないスタイルを提供するクーペを生み出しました。その信頼性と時代を超越した性質は、非常に魅力的なモダンクラシックとなっています。魂があり、感情を呼び起こし、常に注目を集める車を求める人々にとって、この406クーペは卓越した選択であり、時を超えて受け継がれる真のアイコンです。