Especificaciones y análisis del Peugeot 406
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
191km/h
重量
1410kg
価格
20,230€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
70 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 SRDT HDi 110 Van Velde · 109 CV (1999-2003)
一般的な説明
1999年型プジョー406 SRDT HDi 110ヴァン・ヴェルデは、フランスのエレガンスとディーゼル効率を兼ね備えた、時代を画したセダンです。109馬力のHDiエンジンを搭載したこのモデルは、個性と控えめな燃費を求めるファミリーカーとして非常に魅力的な選択肢となりました。
運転体験
406のハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をスムーズに吸収し、快適な乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、109馬力をリニアに供給し、1750rpmで250Nmのトルクを発揮するため、機敏な加速が可能です。ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供し、5速マニュアルギアボックスは正確で、あらゆる旅をリラックスして安全な体験にします。最高速度191km/h、0-100km/h加速12.5秒という数値は、快適性を重視しながらも、当時の適切な性能を犠牲にしていないことを示しています。
デザインと美学
プジョー406のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインとバランスの取れたシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。全長4598mm、全幅1765mmというサイズは、ファミリーセダンとして理想的です。細長いヘッドライトと控えめなグリルは、今日でもその魅力を保つ、控えめながらも洗練された美学に貢献しています。5人乗りのインテリアは、快適性と機能性を提供するように設計されており、430リットルのトランクは十分な荷物スペースを保証します。
技術と特徴
1999年、プジョー406 SRDT HDi 110は、そのセグメントで先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、効率と洗練のベンチマークでした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは、4気筒とシリンダーあたり2バルブとともに、性能と耐久性を最適化しました。Stop&Startのような機能は欠けていましたが、複合燃費5.5 l/100kmは例外的でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両アクスルにスタビライザーバーを備えており、安定した安全な運転に貢献しました。
競合
当時、プジョー406は、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、ルノー・ラグナといったモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、406はエレガントなデザイン、走行快適性、HDiエンジンの効率性で際立っており、明確なフランス的特徴と優れたコストパフォーマンスを持つ代替案を提供しました。
結論
1999年型プジョー406 SRDT HDi 110ヴァン・ヴェルデは、忘れられない足跡を残した車です。魅力的なデザイン、走行快適性、機械的効率、そして競争力のある価格の組み合わせは、非常に人気のある選択肢となりました。時が経っても、その信頼性と、快適で経済的な運転体験を提供する能力が高く評価されている車両です。20世紀後半のフランスの自動車工学の本質を代表する現代のクラシックです。