Especificaciones y análisis del Peugeot 406
パワー
90PS
トルク
205Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
180km/h
重量
1330kg
価格
19,840€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
70 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 4p SR HDi 90 Pack · 90 CV (2002-2004)
一般的な説明
1999年型プジョー406セダン、2.0 HDi 90馬力エンジン搭載モデルは、フランスの洗練された雰囲気を備えたファミリーカーを求める人々にとって、賢明でエレガントな選択肢として登場しました。2004年まで生産されたこのモデルは、快適性、効率性、そして今日でもその魅力を保つ時代を超越したデザインのバランスを提供しました。
運転体験
プジョー406のハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。典型的なフランスのサスペンションは、当時のライバルがほとんど追いつけないほどの巧みさで路面の凹凸を吸収し、あらゆる旅をリラックスした体験に変えます。90馬力のHDiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転（1900rpm）で205Nmのトルクを発生させ、特に高速道路での日常使用に十分で快適なレスポンスをもたらします。ラック＆ピニオンステアリングは、簡単な操作に適度なアシストを提供し、5速マニュアルギアボックスは、最も正確ではありませんが、問題なくその機能を果たします。0-100km/h加速14.5秒、最高速度180km/hという性能は、ファミリー志向で燃費効率の良いアプローチに適した範囲に位置しています。
デザインと美学
プジョー406のデザインは、間違いなくその強みの一つです。ピニンファリーナスタジオの作品である流麗でエレガントなラインは、際立った時代を超越した存在感を与えています。全長4598mm、全幅1765mm、全高1412mmの4ドアセダンは、堅牢性とバランスのイメージを投影しています。細長いヘッドライトと控えめなグリルは全体に調和して統合されており、水平なテールライトを備えたリアは、幅広さと安定感を強調しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、品質と耐久性の良い感覚を伝える素材が使用されています。居住性は特に後席で広く、430リットルのトランクは家族の荷物には十分すぎるほどのスペースを提供します。
技術と特徴
技術面では、1999年型プジョー406のSR HDi 90パックバージョンは、当時の最先端を行く要素を組み込んでいました。2.0 HDiエンジンは、コモンレール直噴とターボチャージャーのパイオニアであり、ディーゼルエンジンの効率と性能を大幅に向上させた技術です。その複合燃費5.6 l/100kmは、当時としては驚くほど低かった。安全性に関しては、すべての詳細が明記されているわけではありませんが、当時の基本的なシステムを備えていたと予想されます。マクファーソン式フロントサスペンションとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのディスクブレーキは、予測可能な動的挙動と効果的なブレーキングを保証しました。パワーステアリングは、運転の快適性に貢献する標準装備でした。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー406はフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、ルノー・ラグナといった強豪と競合していました。それらと比較して、406は特に長距離移動において、より感情的なデザインと優れた乗り心地で際立っていました。一部のライバルは、特定のバージョンでより強力なエンジンやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、406は、燃費効率とスムーズな走行を重視する層にとって魅力的な、非常に効率的なディーゼルエンジンを備えたエレガントで快適な代替案として位置づけられました。
結論
1999年型プジョー406 4p SR HDi 90パックは、年数が経っているにもかかわらず、魅力的なデザイン、卓越した乗り心地、そして非常に効率的なディーゼルエンジンを備えたファミリーカーを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。その時代を超越したエレガンスと快適性へのこだわりは、今でも多くの満足感を提供できる現代のクラシックとなっています。実績のある信頼性と、そのカテゴリーとしては妥当な維持費で、ドライブを楽しむことを誘う車です。