Especificaciones y análisis del Peugeot 406
パワー
133PS
トルク
314Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
205km/h
重量
1410kg
価格
23,860€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
70 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 4p SR HDi 136 Pack · 133 CV (2003-2004)
一般的な説明
2003年から2004年にかけて発売されたプジョー406セダン2.2ディーゼル133馬力は、ミドルサイズセダンセグメントにおけるフランスブランドのエレガンスと快適性を象徴しています。23,860ユーロという価格で、このモデルは、個性的なタッチと効率的なディーゼルエンジンを備えたファミリーカーを求める人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
プジョー406のハンドルを握ると、すぐに安定感と滑らかさを感じます。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた133馬力のディーゼルエンジンは、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動に最適です。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとラック＆ピニオンステアリングは、スポーティな主張なしに、快適で予測可能な運転に貢献します。外部の騒音から乗員を隔離する、よく遮音されたキャビンを提供し、静かに何キロも走り続けることを誘う車です。
デザインと美学
プジョー406のデザインは、時代を超越したクラシックです。流れるようなエレガントなラインと空力的なシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。全長4598mm、全幅1765mm、全高1396mmの4ドアセダンは、堅牢性とバランスのイメージを投影します。繊細なディテールと派手さのなさは、その美学が今日でも目に心地よいままであることを意味し、当時のプジョーの優れた仕事を証明しています。
技術と特徴
技術面では、プジョー406 2.2 HDi 133馬力は、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。ストップ＆スタートのような機能は欠けていましたが、そのメカニズムは複合サイクルで6.4 l/100kmという控えめな燃費を提供するように設計されていました。5速マニュアルトランスミッションは、前輪駆動と相まって、直接的で信頼性の高い運転体験を保証しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクは、効果的なブレーキングを保証しました。
競合
そのセグメントでは、プジョー406はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラなどの強豪と競合していました。それらと比較して、406は乗り心地の快適さ、エレガントなデザイン、ディーゼルエンジンの滑らかさで際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな運転ダイナミクスやより豊富な技術装備を提供できたかもしれませんが、406は快適性と美学を重視するドライバーにとってバランスの取れた洗練された選択肢として位置づけられました。
結論
プジョー406セダン2.2ディーゼル133馬力は、時間の経過にもかかわらず、その魅力を維持している車です。快適でエレガントなセダンであり、性能と燃費のバランスが良いディーゼルエンジンを搭載しています。長距離移動や個性的な車を求める人にとって理想的な406は、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり、快適な運転体験と時の試練に耐えるデザインを提供します。