Especificaciones y análisis del Peugeot 406
パワー
207PS
トルク
285Nm
燃費
9.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
240km/h
重量
1455kg
価格
27,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
70 L
152 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 4p ST 3.0 V6 Pack Sport · 207 CV (2004)
一般的な説明
1999年型プジョー406 ST 3.0 V6パック スポーツ セダンは、エレガンスとパワーが時代を超越したデザインに融合した時代を彷彿とさせる車です。207馬力のV6エンジンとスポーティな美学を備えたこのモデルは、卓越性とパフォーマンスを両立させたいと願う人々にとって理想的な、刺激的で洗練されたドライビング体験を約束しました。
運転体験
プジョー406 V6を運転することは、あなたを包み込むような体験です。207馬力の3.0リッターエンジンは、力強いレスポンスと陶酔させるようなサウンドを提供し、あらゆる加速を楽しむことができます。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、バランスの取れたサスペンションと相まって、路面でのコントロール感と落ち着きをもたらします。アスファルトとのつながりを感じさせ、リラックスした旅も、要求に応じてよりダイナミックな運転も提供できる車です。シートの快適さとキャビンの遮音性は、長距離移動でも快適な旅行体験に貢献します。
デザインと美学
プジョー406のデザインは、90年代後半のフランスのエレガンスの明確な例です。スポーティさと品格を兼ね備えた流麗で調和の取れたラインは、今日でも注目を集める車です。パック スポーツバージョンは、アロイホイールやより引き締まった姿勢など、そのダイナミックなキャラクターを高めるディテールを追加しています。優雅に歳を重ね、その魅力とユニークな個性を維持したデザインです。
技術と特徴
プジョー406 V6パック スポーツは1999年の車ですが、当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射式の24バルブV6エンジンは、卓越した性能を提供するエンジニアリングの驚異でした。5速マニュアルトランスミッションは、パワーを完全に制御することを可能にしました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスク、そして良好な動的挙動を保証するフロントアクスルのマクファーソンサスペンションを備えていました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は当時としては完全で機能的でした。
競合
当時、プジョー406 V6パック スポーツは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといった名門セダンだけでなく、フォードモンデオST200やオペルベクトラGSiといったモデルとも競合していました。エレガンス、快適性、そしてフランスの品格を添えたスポーティなパフォーマンスを提供するV6エンジンの組み合わせで差別化されていました。
結論
プジョー406 ST 3.0 V6パック スポーツ セダンは、スポーツセダンの黄金時代を象徴する車です。エレガントなデザイン、パワフルなエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、この車を現代のクラシックにしています。20世紀後半の車のエンジニアリングとスタイルを高く評価する人々にとって理想的な、やりがいのある感動的なドライビング体験を提供する車両です。間違いなく、運転する人の心に足跡を残す車です。